Sport automobile · Wrocław
Zmarzlik remporte le GP de Wrocław sous une pluie diluvienne et reprend la tête du Speedway Grand Prix après une finale à minuit
Après trois heures de retard pour cause de pluie, une protestation des pilotes et une panne de courant, Bartosz Zmarzlik a dépassé Brady Kurtz en finale du 300e Grand Prix de speedway à Wrocław pour reprendre la tête du championnat du monde.
Texte IA fondé sur les articles de sportowefakty.wp.pl, Gazeta Wrocławska et sport.interia.pl. Publié . Comment il est fait
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En bref
Des pluies torrentielles ont inondé le stade olympique de Wrocław moins d'une heure avant le début de la course, submergeant les stands et retardant la réunion de près de trois heures.
Phil Morris a fait face à une opposition collective dans les stands inondés ; Patryk Dudek a déclaré à l'assemblée que les pilotes n'étaient pas « des singes dans un zoo », et le départ a été reporté à plusieurs reprises.
Lorsque les pilotes se sont enfin alignés à 21h30, le portique de départ a perdu de la puissance. Morris a brièvement ordonné un départ sous drapeau vert avant que le défaut ne soit réparé, et la course a commencé à 21h50.
Jason Doyle et Jack Holder ont été emmenés à l'hôpital après une carambolage déclenché par Kacper Woryna. Holder soupçonné d'une fracture du bras ; Doyle a subi des examens de précaution.
Bartosz Zmarzlik a dépassé Brady Kurtz en finale à 23h59, reprenant le maillot de leader du championnat après une nuit chaotique à Wrocław.
- 20 juinL'équipe de piste reprend le balayage de l'eau ; des engins lourds se joignent à l'effort.
- 20 juinLes pilotes s'alignent pour la première série mais le portique de départ perd de la puissance.
- 20 juinLe défaut électrique est réparé ; la course commence enfin avec les tapes.
Un mur d'eau
Quarante minutes avant le début prévu à 19h00 au stade olympique, un violent orage s'est déversé sur Wrocław. La piste s'est transformée en lac en une demi-heure, et les stands ont été inondés alors que les mécaniciens s'empressaient de déplacer le matériel. Des alertes à la pluie avaient été émises par le RCB le matin même, mais le volume d'eau a pris la plupart par surprise. Les organisateurs ont d'abord fixé une date limite de décision à 20h00 ; à ce moment-là, la pluie tombait toujours et les pilotes étaient visiblement consternés.
Les pilotes s'unissent, puis une panne d'électricité
Phil Morris, le directeur de la série, a dit aux pilotes que seules une poignée de manches du Grand Prix dans l'histoire avaient été reportées et qu'aujourd'hui ne ferait pas exception. La réponse fut brutale. Patryk Dudek a déclaré à l'assemblée que les pilotes ne courraient pas dans de telles conditions, ajoutant une remarque cinglante captée par les diffusions polonaises.
« Respectons-nous. Nous ne sommes pas des singes dans un zoo. »
Alors que les stands étaient encore sous l'eau et que la pluie ne s'arrêtait que sporadiquement, les pompiers ont pompé l'eau stagnante tandis que le personnel de piste balayait la surface. À 21h30, les pilotes se sont enfin alignés pour la première série, mais le portique de départ a perdu de la puissance. Morris a annoncé que la course commencerait sous drapeau vert, mais quelques minutes plus tard, le défaut électrique a été réparé et les tapes se sont levées à 21h50.
Deux chutes et deux transferts à l'hôpital
Max Fricke a accroché la roue arrière de Jason Doyle dans la troisième série et a heurté violemment le coussin gonflable, mais il a pu continuer. L'incident le plus grave est survenu dans la septième série. Kacper Woryna s'est emmêlé avec Doyle, qui a alors percuté Jack Holder. Holder a percuté le coussin gonflable à pleine vitesse et a été soigné en bord de piste avant d'être emmené à l'hôpital avec une suspicion de fracture du bras. Doyle s'est d'abord relevé mais a ensuite été équipé d'un collier cervical et transporté pour des examens. Les deux Australiens ont quitté le stade en ambulance.
Lebiediew surprend, Kurtz mène
Sur le circuit délicat, la grille extérieure D a produit les huit premiers vainqueurs de course. Après trois séries, Andrzej Lebiediew menait le classement avec huit points, ayant dépassé le favori local Maciej Janowski lors de sa troisième sortie. Mais la phase régulière s'est terminée avec Brady Kurtz à 12 points et Bartosz Zmarzlik à 11, sécurisant les deux places directes en finale.
Couronne de minuit
À 23h59, Zmarzlik a franchi la ligne en premier en finale, plongeant sous Kurtz dans ce que les médias polonais ont décrit comme une revanche éclatante après une défaite récente. La victoire a propulsé le Polonais en tête du championnat du monde. Dans les tribunes, une foule qui avait enduré trois heures d'attente, une panne de courant et deux sorties d'ambulance a rugi sous les projecteurs.
« Je n'avais jamais vu des mécaniciens sans chaussures avant. »
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Sources et contexte
- sportowefakty.wp.plŻużel. Długi, ale szczęśliwy wieczór! Spektakularny rewanż Zmarzlika na Kurtzie we Wrocławiu!
- Gazeta WrocławskaGrand Prix nocną porą. Ulewa, awarie i triumf Bartosza Zmarzlika we Wrocławiu!
- sport.interia.plGrand Prix na żużlu. Zmarzlik wygrywa i znów jest liderem klasyfikacji
- Gazeta WrocławskaWrocławska runda Grand Prix długo stała pod znakiem zapytania. Deszcz, awaria prądu, ale w końcu jadą!
- Bartosz Zmarzlik
- pilote de speedway polonais, vainqueur du Grand Prix de Wrocław et nouveau leader du championnat
- Brady Kurtz
- pilote de speedway australien, deuxième à Wrocław et précédent leader du championnat
- Phil Morris
- directeur de course du FIM Speedway Grand Prix
- Patryk Dudek
- pilote de speedway polonais qui a mené la protestation des pilotes pendant le retard dû à la pluie
- Jason Doyle
- pilote de speedway australien, hospitalisé après un accident dans la série 7
- Jack Holder
- pilote de speedway australien, hospitalisé avec une suspicion de fracture du bras après l'accident de la série 7
- Andrzej Lebiediew
- pilote de speedway letton, en tête de la réunion après trois séries
- Maciej Janowski
- pilote de speedway polonais et favori local, vainqueur des qualifications du samedi
- Lieux
- Wrocław
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