Wehrlein (Porsche) décroche un deuxième titre de champion du monde de Formule E lors d'un final chaotique à Londres

La victoire décisive du samedi

Wehrlein a abordé le week-end du double-header londonien à la troisième place du classement, mais a pris le contrôle de la course au titre en remportant la course d'ouverture du samedi depuis la pole position. Il s'agissait de sa 11e victoire en Formule E et de la troisième de la saison, le faisant passer de la troisième place à la tête du championnat. L'Allemand de 31 ans, qui a remporté son premier titre de Formule E avec Porsche lors de la saison 2023-24, a rejoint le Français Jean-Éric Vergne en tant que seuls pilotes à avoir remporté deux fois le championnat tout électrique. Wehrlein est le seul pilote allemand à avoir remporté le titre de Formule E depuis le début de la série en 2014.

Le final chaotique du dimanche

Parti de la deuxième ligne lors de la course de clôture de la saison dimanche, Wehrlein devait seulement éviter un retournement de situation important. Son principal rival Jake Dennis (Andretti) s'élançait de la 16e place, tandis que le troisième prétendant au titre, Mitch Evans (Jaguar Racing), partait également derrière le pilote Porsche. La course est devenue mouvementée à environ mi-distance lorsque Antonio Felix da Costa, coéquipier d'Evans chez Jaguar, a engagé Wehrlein dans un long duel en piste qui a fait reculer l'Allemand dans le classement et l'a obligé à laisser passer plusieurs voitures, dont Evans et Dennis.

Il a essayé pendant 20 tours de ruiner ma course et mon championnat. C'est l'une des performances les plus antisportives et injustes que j'aie jamais vécues. Je n'oublierai pas cela.

Un accident plus important au 31e tour a ensuite impliqué Wehrlein et Dennis. Tous deux ont continué mais sont restés hors des points. Dennis a terminé 18e, tandis qu'Evans n'a pu faire que quatrième, un résultat insuffisant pour priver Wehrlein du titre. Le Britannique Taylor Barnard a remporté la course, devant Nyck De Vries (2e) et le Suisse Edoardo Mortara (3e).

Classement final

Wehrlein a terminé la saison avec 169 points, cinq de plus que Dennis (164), Evans étant troisième avec 160. Jaguar a remporté le titre de champion du monde des équipes de Formule E. Le podium de Mortara l'a propulsé à la 5e place du championnat, à égalité avec le Britannique Oliver Rowland. Sébastien Buemi, pour sa dernière course en Formule E, a terminé 5e dimanche et 10e au classement, juste derrière son compatriote suisse Nico Müller, 12e de la course et 9e au général.

Réaction du champion et perspectives

Malgré un zéro pointé lors de la finale, Wehrlein a salué le sang-froid de son équipe sous pression et s'est tourné vers la prochaine ère technique de la série.

Un grand merci à toute mon équipe. Ce que nous avons fait ce week-end était à nouveau exceptionnel. Nous avons été présents quand il le fallait.

Nous ne craquons pas sous la pression. Nous aimons la pression. Nous l'embrassons. Nous devenons encore meilleurs sous pression. C'est fantastique.

La course de Londres a marqué la fin de l'ère GEN3 de la Formule E, clôturant un chapitre de quatre saisons du championnat de la FIA. La série se prépare à entrer dans une nouvelle phase la saison prochaine avec la voiture GEN4. Le parcours de Wehrlein vers le titre a commencé avec le soutien de Mercedes, un championnat DTM en 2015 en tant que plus jeune champion de la série, et un passage de deux ans en Formule 1 avec Manor et Sauber avant de rejoindre la Formule E en 2019. Sa promotion au sein de l'équipe d'usine Mercedes ne s'est jamais concrétisée, et il court en Formule E depuis 2019.

J'ai vraiment hâte de passer du temps avec ma famille, puis de me ressourcer, de travailler sur la nouvelle voiture, sur la GEN4, et de rendre les choses encore plus difficiles pour eux l'année prochaine.