Le ministère espagnol de la Défense et le CNI signalent un risque d'espionnage à l'usine automobile chinoise SAIC prévue près de la base navale de Ferrol

Inquiétudes sécuritaires autour de l'usine automobile chinoise

Le ministère de la Défense espagnol et le Centre national de renseignement (CNI) ont exprimé des inquiétudes concernant une usine de véhicules SAIC Motor prévue à Ferrol, en Galice, citant des risques d'espionnage en raison de la proximité de l'installation avec des installations navales sensibles. L'usine serait située à environ cinq kilomètres de l'arsenal naval de Ferrol et près des chantiers navals Navantia, où sont construits et entretenus les frégates F-100 et les nouvelles F-110 équipées des systèmes de combat Aegis et de la technologie militaire américaine. Le département de la ministre de la Défense, Margarita Robles, a officiellement transmis son inquiétude à la Xunta de Galice quant à la possibilité que le constructeur public chinois, société mère de la marque MG, utilise l'installation comme plateforme de renseignement pour surveiller les mouvements navals, enregistrer l'activité des navires et capturer des signaux électromagnétiques. Le site choisi, au port extérieur de Ferrol, aurait une visibilité directe sur l'arsenal et les zones où la marine effectue des essais de navigation, la maintenance des systèmes et des manœuvres logistiques.

Le projet implique un investissement de 200 millions d'euros, avec des plans pour assembler jusqu'à 120 000 véhicules par an et créer environ 1 000 emplois directs, plus un réseau d'entreprises auxiliaires dans toute la région. L'usine, prévue pour 2028, vise à contourner les tarifs douaniers de l'UE sur les véhicules fabriqués en Chine en produisant au sein du marché unique européen. L'accord a été conclu entre la Xunta de Galice et SAIC Motor, avec le soutien à la fois du gouvernement régional et de l'administration du Premier ministre Pedro Sánchez.

Défense gouvernementale et régionale du projet

Le ministre de la Transformation numérique et de la Fonction publique, Óscar López, a défendu le projet, déclarant que les investissements de cette envergure sont analysés en toute normalité et que tous les éléments, y compris la sécurité nationale, sont pris en compte. Il a indiqué que des conditions peuvent être imposées pour garantir la sécurité.

Ces investissements sont analysés et il peut arriver qu'une série de recommandations, du point de vue économique ou sécuritaire, soient prises en compte et rendent l'opération viable.

Le président de la Xunta, Alfonso Rueda, a critiqué l'émergence de doutes sécuritaires, déclarant que les rapports ne font pas les affaires du projet et qu'à aucun moment pendant des mois de travail avec le gouvernement central, il n'a été question d'un manque de sécurité ou de risque militaire. SAIC Motor a répondu via La Información Económica, garantissant que le projet sera exécuté en préservant la sécurité nationale de l'Espagne dans son intégralité.

Contradictions politiques

Le Parti populaire, qui gouverne en Galice et soutient l'usine, a été accusé de deux poids deux mesures. En 2025, le secrétaire général adjoint du PP, Miguel Tellado, a qualifié un contrat gouvernemental avec Huawei pour la gestion des interceptions téléphoniques ordonnées par la justice de lien entre Moncloa et des contrats publics douteux avec une entreprise chinoise Huawei. L'administration Trump avait également demandé à l'Espagne d'annuler cet accord à l'époque. Le ministre Óscar López avait alors défendu le contrat, affirmant que Huawei n'avait pas accès aux données et fournissait uniquement des appareils déjà utilisés. Aujourd'hui, le même parti qui avait tiré la sonnette d'alarme sur Huawei minimise les préoccupations sécuritaires concernant une usine chinoise près d'une base navale.

Le porte-parole de Sumar, Enrique Santiago, a rejeté les craintes d'espionnage, se demandant si une usine pouvait réellement menacer la sécurité nationale.

Avec l'existence de satellites, il n'est pas crédible qu'une usine puisse être une 'menace'. L'OTAN empêche un développement industriel de qualité en Espagne.

L'ancien député Antón Gómez-Reino Varela a également remis en question le cadrage, notant que les satellites GPS, les transactions économiques, les communications, les recherches internet et le trafic de données sont déjà entre les mains d'entreprises américaines, montrant ce qu'il a appelé une dépendance brutale envers un pays étranger.

Contexte international

Les inquiétudes surviennent dans un contexte de vigilance accrue envers les infrastructures liées à la Chine près des sites militaires européens. Fin juillet, les autorités belges ont arrêté un travailleur chinois au SHAPE, le quartier général suprême des puissances alliées en Europe de l'OTAN, soupçonné d'espionnage. Des sources militaires citées dans les articles avertissent qu'une installation de cette envergure près d'installations critiques ajoute ce que la Défense considère comme une vulnérabilité pertinente et non mineure, et que la simple perception de risque pourrait affecter l'image de Navantia et la confiance de partenaires comme les États-Unis et l'OTAN.