Bucarest et Bacău Nord reliés par une autoroute de 310,59 kilomètres après l'ouverture d'un échangeur

Réouverture du contournement de Bacău

L'échangeur routier de Bacău Nord a été ouvert à la circulation automobile le samedi 5 septembre 2026, rétablissant l'accès complet des véhicules sur l'ensemble des 16 kilomètres du contournement de Bacău. Cette rocade fonctionne comme un élément intégral de l'autoroute A7 de Moldavie. La réouverture a suivi l'achèvement des quatre derniers kilomètres du contournement, qui avaient été temporairement fermés pour permettre aux équipes de chantier de construire les intersections reliant les sections actives et planifiées du corridor autoroutier. Le directeur général de la Compagnie nationale pour l'administration des infrastructures routières (CNAIR), Cristian Pistol, a annoncé l'ouverture samedi.

L'échangeur routier de Bacău Nord a été ouvert ! Dès aujourd'hui, la circulation circule à nouveau sur les 16 km du contournement de Bacău, un élément intégral de l'A7.

Liaison autoroutière directe depuis Bucarest

La mise en service de l'échangeur établit un itinéraire autoroutier ininterrompu reliant directement la capitale roumaine au nord de Bacău. Les conducteurs parcourant les 310,59 kilomètres entre Bucarest et Bacău Nord peuvent effectuer l'intégralité du trajet exclusivement sur autoroute en empruntant l'A3 et en basculant sur l'A7. La CNAIR estime que les automobilistes peuvent parcourir cet itinéraire continu en moins de trois heures sans quitter les voies rapides. L'autoroute A7 est conçue pour servir d'épine dorsale routière à grande vitesse reliant le sud de la Roumanie aux centres urbains et commerciaux des régions de l'est et du nord-est du pays.

Construction par phases et intégration de l'échangeur

Le retour de la circulation sur le contournement s'est déroulé en deux étapes à la fin du mois d'août et au début du mois de septembre. Une semaine avant l'ouverture de l'échangeur, les autorités ont inauguré le tronçon autoroutier Adjud-Bacău sur l'A7. Cette ouverture a rétabli environ 12 kilomètres du contournement de Bacău à la circulation active, s'étendant jusqu'à l'échangeur avec la route nationale DN2F. La réouverture des quatre derniers kilomètres samedi a achevé l'alignement complet des 16 kilomètres du contournement, qui avait été restreint pendant que les ouvriers construisaient les liaisons entre les sections autoroutières Focșani-Bacău et Bacău-Pașcani.

Futures connexions sur l'autoroute de Moldavie

L'achèvement des travaux de l'échangeur au cours de cette phase de construction vise à éviter de futures interruptions de trafic lors de la mise en service des sections adjacentes de l'autoroute. La CNAIR a indiqué que la connexion de l'échangeur maintenant garantit que le contournement de Bacău restera ouvert pendant les futures constructions sur les lots suivants. Cristian Pistol a expliqué la planification derrière l'intégration de l'échangeur.

À partir de ce moment, la distance Bucarest - Bacău Nord (310,59 kilomètres) est entièrement couverte par autoroute, sur A3 et A7, en moins de 3 heures. En achevant la connexion à l'échangeur routier de Bacău Nord maintenant, il n'y aura pas besoin d'une nouvelle fermeture du contournement de Bacău lorsque le Lot 1 (Săucești - Trifești) de la section Bacău - Pașcani sera terminé.

Lorsque le Lot 1 de la section Bacău-Pașcani, s'étendant entre Săucești et Trifești, sera achevé, la circulation sur le contournement se poursuivra sans nécessiter une nouvelle fermeture opérationnelle. Le contournement entièrement rouvert et l'échangeur opérationnel de Bacău Nord établissent un trajet continu le long des sections opérationnelles de l'A7 tout en préparant le réseau autoroutier pour de futures extensions vers le nord.