Des engins explosifs et des roquettes artisanales visent un poste électrique allemand à Turnow-Preilack

Poste électrique ciblé dans le Brandebourg

Les services d'urgence ont déployé des techniciens en déminage au poste de transformation de Turnow-Preilack dans le Brandebourg, mardi 1er septembre 2026. L'installation est située dans l'arrondissement de Spree-Neisse, près de Cottbus, à proximité de la frontière avec la Saxe et entre 20 et 30 kilomètres de la frontière polonaise. Des policiers et des unités de neutralisation d'explosifs ont découvert plusieurs engins incendiaires et explosifs artisanaux sur le site, ainsi que des dispositifs de lance-roquettes artisanaux. Une porte-parole de la police du Brandebourg à Potsdam a déclaré que si tous les engins n'ont pas explosé, au moins une détonation s'est produite sur le site. Vers 08h00 du matin, les équipes techniques ont confirmé des dommages physiques sur une ligne de transport d'électricité reliée au poste. Les techniciens ont ensuite neutralisé les engins restants et sécurisé le périmètre environnant pour éliminer tout danger supplémentaire.

Impact sur le réseau et perturbations techniques

Le poste électrique sert de point de distribution régional et supra-régional principal pour l'électricité produite par la centrale voisine de Jänschwalde. Selon les premières évaluations de sécurité, le poste a subi plus d'un impact de projectile lors de l'incident. L'opérateur du réseau de transport 50Hertz a enregistré une brève interruption sur plusieurs lignes de transport d'électricité, mais a confirmé que les approvisionnements électriques régionaux sont restés stables pour les consommateurs locaux. Le groupe énergétique LEAG, propriétaire et gestionnaire de la centrale de Jänschwalde, a déclaré qu'aucun travailleur n'a été blessé lors de l'attaque. Cependant, LEAG a signalé une défaillance technique simultanée au bloc B de la centrale, ce qui a incité les ingénieurs à déterminer si cette panne était directement liée aux dommages subis par le poste.

Enquête et réactions officielles

L'Office de police criminelle du Brandebourg a pris en charge l'enquête mardi pour identifier les auteurs et déterminer comment les engins ont été fabriqués. Les enquêteurs n'ont pas divulgué de conclusions concernant les motivations ou l'identité exacte des responsables du placement des engins explosifs. Le propriétaire de la centrale, LEAG, considère l'incident comme une attaque délibérée contre ses infrastructures critiques. Le ministre des Infrastructures du Brandebourg, Robert Crumbach, a publié une déclaration publique condamnant cette perturbation.

L'attaque contre les infrastructures de Jänschwalde est une attaque contre la sécurité et les moyens de subsistance des habitants du Brandebourg et d'ailleurs. Quiconque détruit des infrastructures critiques met en danger les emplois, la sécurité d'approvisionnement, la confiance et, en fin de compte, la santé et la vie humaines.

Une porte-parole de 50Hertz a confirmé que des examens de sécurité internes sont en cours sur l'ensemble du réseau et a demandé aux résidents de signaler toute personne suspecte observée à proximité des installations à haute tension.

Historique et statut de la centrale de Jänschwalde

La centrale de Jänschwalde a été construite entre 1976 et 1989, ce qui en fait la dernière centrale à charbon nouvellement construite en Allemagne de l'Est avant la réunification. Pendant des décennies, le site a fonctionné comme le centre de production d'énergie central du secteur électrique de l'ex-Allemagne de l'Est et reste la plus grande installation à charbon du Brandebourg. La capacité de production a été réduite ces dernières années, seuls deux ou trois des six blocs de production d'origine étant actuellement en service actif. Malgré cette capacité opérationnelle réduite, la centrale continue de fournir une part substantielle de la demande d'électricité dans l'est de l'Allemagne. Selon les plans actuels de sortie des énergies fossiles en Allemagne, l'ensemble du complexe de production d'électricité de Jänschwalde doit être définitivement mis hors service et arrêté en 2028.