Loek Hartog sauve son rival Ollie Millroy d'une Ferrari en feu lors d'une course China GT à Shanghai

Accident et sauvetage sur la piste

Le pilote britannique Ollie Millroy a survécu à une collision multiple lors de la quatrième manche du China GT Championship au Shanghai International Circuit après que le concurrent néerlandais Loek Hartog l'a sorti de son cockpit en feu. L'accident s'est produit lors de la course d'ouverture de la catégorie GT3 le samedi 5 septembre 2026, sur le circuit qui accueille le Grand Prix de Formule 1 de Chine. Millroy, 36 ans, pilotait la Ferrari numéro 91 pour AAI Motorsport lorsque deux autres voitures ont heurté son véhicule par le côté en succession rapide. La voiture a immédiatement pris feu, piégeant le pilote britannique à l'intérieur tandis que les flammes enveloppaient la carrosserie. Hartog, 23 ans, a immédiatement abandonné sa propre voiture sur la piste, a couru vers la Ferrari en feu et a déchargé un extincteur sur les flammes. Hartog a ensuite forcé la porte endommagée et a sorti Millroy de l'épave pour le mettre en sécurité.

Blessures et rétablissement à l'hôpital

Millroy a été transporté dans un hôpital local pour une évaluation et un traitement d'urgence après son extraction de la voiture. Le pilote a subi cinq côtes cassées, une clavicule cassée, une main cassée, un doigt cassé et un poumon contusionné lors de l'impact multiple. Écrivant sur Instagram depuis son lit d'hôpital, Millroy a noté qu'il ne se souvenait de rien de l'extraction elle-même mais a exprimé une gratitude éternelle envers Hartog. Millroy a ajouté qu'il prévoyait de raconter l'histoire du sauvetage à ses trois enfants à l'avenir.

Loek Hartog s'est arrêté instantanément sans aucun commissaire de piste ni équipe de secours en vue et a risqué sa propre vie pour me sortir de la voiture.

Hartog a rendu visite à Millroy à l'hôpital après l'événement et a publié une déclaration revenant sur l'incident. Le pilote néerlandais a décrit le sauvetage comme effrayant et a noté qu'il n'était pas sûr pendant le processus de réussir à sortir Millroy.

C'était terrifiant et il y a eu des moments où je ne savais pas si j'arriverais un jour à sortir Ollie.

Retrait de l'équipe et réactions sur la sécurité

L'incident a immédiatement suscité des répercussions concernant la gestion de la sécurité sur la piste au Shanghai International Circuit. L'équipe de Millroy, AAI Motorsport, a publié une déclaration annonçant qu'elle ne participera plus à aucun événement organisé par le China GT Championship. L'écurie a critiqué l'absence d'assistance d'urgence rapide, affirmant que la Ferrari a brûlé pendant plus d'une minute sans qu'aucune opération de lutte contre l'incendie opportune ou efficace n'apparaisse sur les lieux. AAI Motorsport a accusé les organisateurs de négligence après qu'un pilote concurrent a dû effectuer le sauvetage sans soutien professionnel en bord de piste.

Réponse des organisateurs et enquête

En réponse aux critiques sur la sécurité et au retrait de l'équipe, le comité d'organisation du China GT Championship a publié une déclaration officielle sur Weibo. L'organisation a présenté des excuses pour la collision et la détresse causée aux pilotes, aux équipes et aux spectateurs. Le comité s'est engagé à mener un examen approfondi de l'accident et a annoncé une enquête sur les procédures de sécurité du circuit. Les organisateurs ont confirmé que l'enquête examinera la gestion de la compétition, le soutien en piste, la coordination des interventions d'urgence et les opérations de secours médical afin de corriger les lacunes procédurales.