Chypre du Nord place l'équipage du ferry en détention après le naufrage du Filo Jet, faisant huit morts et 20 disparus

Chavirement du navire au large de Kyrenia

Dimanche 30 août 2026, le catamaran à passagers Filo Jet a quitté le port de Kyrenia, également connu sous le nom de Girne, à destination du port turc méridional de Tasucu. Le navire à double coque transportait 267 personnes, dont 259 passagers et huit membres d'équipage. Le départ avait été retardé en raison du mauvais temps, le navire ayant finalement appareillé vers midi. À environ 4 milles nautiques (7,4 kilomètres) au large de la côte nord de Chypre, le ferry a commencé à prendre l'eau après avoir rencontré des conditions de mer difficiles. Bien que le capitaine ait tenté de faire demi-tour vers Kyrenia, le catamaran a chaviré, laissant des passagers piégés à l'intérieur ou accrochés à la coque retournée avant que le navire ne coule à une profondeur d'environ 500 mètres.

Opérations de recherche et victimes

Les secouristes et les navires civils de passage ont sorti 239 personnes de l'eau dimanche. Les opérations de recherche et de sauvetage coordonnées par un centre de crise au port de Kyrenia ont confirmé au moins huit décès. Les autorités locales ont initialement signalé 18 personnes disparues avant de mettre à jour le chiffre à 20 lundi après-midi, tandis que d'autres sources rapportaient un nombre de disparus de 23. Des navires militaires de Chypre du Nord et de Turquie, appuyés par des aéronefs militaires, des drones et des plongeurs navals, ont continué à ratisser la zone de recherche jusqu'à lundi. Deux navires de recherche turcs spécialisés ont été dépêchés sur le site, et un équipement de plongée robotisé doit atteindre la coque coulée mardi pour récupérer des images et rechercher les victimes.

Détentions de l'équipage et procédures judiciaires

Après le naufrage, le juge Hazal Hacimulla du tribunal de district de Kyrenia a émis 16 mandats d'arrêt. Neuf personnes, dont le capitaine, sept membres d'équipage et un actionnaire exécutif de l'opérateur Filo Denizcilik, ont comparu devant le tribunal lundi. Le radiodiffuseur public de Chypre du Nord, BRT, a rapporté que les procureurs poursuivent des accusations d'homicide involontaire et de mort par négligence. Le juge Hacimulla a ordonné une mise en détention provisoire de trois jours pour les neuf suspects afin de permettre aux enquêteurs de recueillir les journaux techniques du navire et d'interroger des témoins, tout en évaluant si des procédures parallèles devraient être ouvertes en Turquie. Lors de sa comparution, le capitaine a déclaré que la proue du catamaran s'était fissurée et avait cédé sous les impacts répétés des vagues peu après avoir quitté le port.

Témoignages de passagers et réponse de l'État

Les survivants ont décrit une panique généralisée et des avertissements de sécurité ignorés alors que l'eau pénétrait dans les cabines des passagers. Le passager Efe Mültici a déclaré que le navire tanguait depuis la première minute comme une gondole, avec de lourds impacts lorsque les vagues frappaient la proue. D'autres passagers ont rapporté avoir entendu un bruit ressemblant à une explosion à l'avant du navire avant qu'il ne gîte. La survivante Ayten Bicer, qui rentrait dans le sud de la Turquie avec sa famille après des vacances, a raconté comment des bagages tombants l'ont séparée de sa fille Miray, 12 ans, et de son fils Mehmet, 9 ans, tous deux toujours portés disparus lundi.

Nous avons contacté toutes les familles, tant celles des personnes qui ont perdu la vie que celles des personnes que nous n'avons pas encore pu localiser.

Le président Tufan Erhürman a annoncé trois jours de deuil national lundi et s'est engagé à mener une enquête exhaustive sur toutes les défaillances opérationnelles et techniques liées au naufrage.