Le procureur enquête sur l'atterrissage d'un hélicoptère sur la plage de Sarakiniko à Milos pour une baignade des passagers

Incident à Sarakiniko

Vendredi 7 août 2026, un hélicoptère s'est posé sur Sarakiniko, l'une des plages les plus célèbres et les plus fréquentées de l'île de Milos, en Grèce. Le pilote a garé l'appareil sur les rochers lunaires caractéristiques de la plage et est descendu avec un groupe de passagers pour se baigner dans les eaux turquoise. Un homme d'affaires local, présent sur place, a filmé l'atterrissage avec son téléphone portable. La vidéo a largement circulé sur les réseaux sociaux, suscitant l'indignation du public et des questions sur la légalité et la sécurité de cet atterrissage. L'homme d'affaires a confirmé que les images étaient authentiques et non générées par IA, et a exprimé son inquiétude face à un comportement témoignant d'un manque de respect pour une zone naturelle protégée de renommée internationale.

S'exprimant sur SKAI TV, l'homme d'affaires a déclaré : « nous ne savons pas à quoi nous attendre demain » sur ce site très prisé, et a appelé à ce que Sarakiniko soit classée zone protégée, notant qu'elle ne bénéficie actuellement d'aucun statut de ce type.

Le procureur et l'autorité de l'aviation réagissent

La présidente de la communauté de Triovasalos, Sofia Psatha Gagaki, a informé le Service de l'aviation civile et les autorités de police de l'incident. Le procureur de Syros a ordonné au poste de police de Milos de rassembler des éléments d'enquête préliminaire, notamment l'identité du pilote et des passagers, afin d'examiner les circonstances et de vérifier si les autorisations d'atterrissage requises avaient été obtenues. Si cela s'avère nécessaire, des poursuites pénales pourraient être engagées.

L'Autorité de l'aviation civile (AAC) a publié un communiqué confirmant qu'elle s'était déjà saisie de l'affaire dans le cadre de ses responsabilités de supervision et d'audit en vertu de la loi 4757/2020.

L'AAC collecte et évalue toutes les données disponibles afin de déterminer si les procédures légales prescrites, les règles de vol et les exigences opérationnelles applicables ont été respectées.

La procédure administrative comprend l'obligation de demander des explications à l'exploitant et au propriétaire de l'hélicoptère avant toute autre action de l'autorité.

Le cadre réglementaire sous le feu des critiques

L'incident a relancé l'examen du décret présidentiel 19/2009, qui régit depuis plus d'une décennie les atterrissages et décollages d'hélicoptères en dehors des héliports organisés. En vertu de l'article 12 du décret, un pilote d'hélicoptère peut choisir un site d'atterrissage sous sa propre responsabilité après vérification visuelle de son adéquation, à condition qu'une notification appropriée soit faite. Cette réglementation visait à faciliter le transport par hélicoptère compte tenu du nombre limité d'héliports agréés en Grèce.

Cependant, les atterrissages ne sont autorisés que de jour et ne sont pas permis dans les zones bénéficiant d'une protection environnementale ou autre. Des sources citées par Kathimerini ont noté que le décret a fait l'objet de critiques répétées, des cas d'application abusive ayant été enregistrés. Un incident similaire s'était produit il y a quelques années sur une plage de Mykonos, à proximité de nageurs.

Des sources proches de l'AAC ont indiqué à Kathimerini qu'une discussion était en cours au niveau du service sur la modification, voire le retrait, du décret. L'AAC examine également la possibilité d'émettre une recommandation officielle, bien qu'une telle recommandation ne soit pas contraignante et n'entraîne pas de sanctions en cas de non-respect.

Questions environnementales

Dans le cas de Milos, une question supplémentaire se pose : Sarakiniko relève-t-elle d'un régime de protection Natura 2000 ou d'un autre statut de protection, tel qu'un site archéologique ou une zone d'intérêt particulier ? L'incident survient quelques mois après une discussion publique sur l'activité de construction dans la région, qui avait soulevé des questions sur la protection de l'environnement naturel unique de Sarakiniko. L'AAC a déclaré qu'elle traitait la réforme et la mise à jour du décret présidentiel 19/2009, en mettant particulièrement l'accent sur la sécurité des vols, la protection de la vie humaine et la protection des zones soumises à des régimes de protection spéciaux, y compris les sites Natura 2000 et autres zones protégées. L'autorité a déclaré que la sécurité des vols et le strict respect des cadres réglementaires nationaux et européens restaient sa priorité permanente.