Deux morts et 11 personnes sauvées après le naufrage d'un navire céréalier au large de la Roumanie, frappé par un probable drone

L'incident en mer Noire

Le matin du 5 octobre 2026, le navire de commerce Royad Mammadov a pris feu et a commencé à couler en mer Noire, au large des côtes roumaines. Le bâtiment, un transporteur de céréales d'environ 140 mètres de long, bat pavillon de Saint-Kitts-et-Nevis et appartient à un armateur turc. Il avait quitté le port ukrainien d'Izmail, sur le Danube, et se dirigeait vers Ravenne, en Italie, avec une cargaison agricole. Les alertes d'urgence sont parvenues à la police frontalière roumaine et aux autorités maritimes vers 11 h 00 heure locale, après une explosion à bord. L'incident s'est produit dans la zone économique exclusive de la Roumanie, à environ 20 milles marins des côtes continentales et à neuf milles marins au sud-est de la plateforme de forage offshore Pescăruș, exploitée par OMV Petrom.

Les opérations de sauvetage

Le Centre de coordination maritime de Constanța a mobilisé immédiatement des moyens de secours après avoir reçu les appels de détresse de l'équipage. Des unités de la Garde côtière roumaine, de l'Agence roumaine pour le sauvetage de la vie humaine en mer et de l'Inspection générale de l'aviation ont convergé vers les coordonnées, à environ 40 milles marins de Constanța. Des équipes aériennes ont engagé un hélicoptère spécialisé pour hélitreuiller directement depuis l'eau et les zones endommagées du pont les membres d'équipage blessés, en vue d'une évacuation médicale d'urgence. Les sauveteurs ont été confrontés à la fumée et aux flammes qui montaient tandis qu'ils tentaient d'extraire les membres d'équipage du navire en perdition. Le ministère roumain de l'Intérieur a diffusé des images montrant l'opération d'hélitreuillage pendant l'intervention.

L'hélicoptère de l'Inspection générale de l'aviation a pris le relais, en hélitreuillant les personnes blessées afin de leur apporter une assistance médicale d'urgence. La mission est dynamique, les navires de la Garde côtière et l'hélicoptère de l'Inspection générale de l'aviation menant des activités spécifiques.

Bilan humain et perte du navire

Les premières évaluations des victimes fournies par l'Autorité navale roumaine indiquaient que le capitaine du navire avait été blessé et que 13 membres d'équipage étaient portés disparus en mer. À mesure que les recherches progressaient dans les eaux environnantes, les secours ont réussi à hisser des survivants à bord des navires et des aéronefs d'intervention. Le ministère roumain de l'Intérieur a ensuite confirmé que le cargo avait coulé à la suite de l'incendie, actualisant le bilan humain confirmé de l'incident.

Lors de l'opération de sauvetage, 11 membres d'équipage ont été sauvés, deux personnes sont mortes.

Les 11 marins survivants ont été transportés pour recevoir des soins médicaux d'urgence, tandis que les équipes de recherche ont récupéré les corps des deux membres d'équipage décédés. Le navire a coulé entièrement après l'explosion et l'incendie qui a suivi, hors des eaux territoriales roumaines.

Frappe de drone présumée et sécurité en mer Noire

Des médias roumains ont rapporté que le Royad Mammadov avait été touché par un drone, certains comptes locaux non officiels évoquant l'implication de deux ou trois drones aériens ou maritimes. L'Autorité navale roumaine a confirmé l'incendie, l'explosion et le naufrage, tout en précisant qu'une enquête sur la cause exacte de la déflagration était en cours. L'incident s'est produit dans un corridor maritime où la navigation commerciale fait face à des menaces persistantes pour sa sécurité depuis le début des hostilités dans la région. Les autorités roumaines continuent de surveiller le trafic maritime et les installations offshore de la zone, y compris les infrastructures énergétiques. Le même jour, le ministère russe de la Défense a annoncé avoir visé deux autres navires de transport en mer Noire, affirmant que ces bâtiments transportaient du matériel militaire.