Trump promet de déclarer le détroit d'Ormuz territoire américain alors que le conflit avec l'Iran s'intensifie

La déclaration de Trump

Le président Donald Trump a annoncé lors d'un discours à la nouvelle académie de police du comté de Nassau à Garden City, New York, le 14 août, son intention de déclarer le détroit d'Ormuz territoire américain. Trump a déclaré qu'une fois que les États-Unis auront vaincu l'Iran, qui selon lui subit des pertes importantes, il fera cette déclaration. Il a affirmé que le blocus américain des ports iraniens reste en vigueur et qu'aucun navire ne traverse le détroit sans l'autorisation des États-Unis. Trump a répété à plusieurs reprises ces dernières semaines que les Américains ont le contrôle total du détroit et entendent le maintenir.

Quand nous aurons fini de vaincre l'Iran, que nous vainquons très fortement... je déclarerai bientôt le détroit d'Ormuz territoire des États-Unis.

L'Iran rejette les revendications

Le commandement militaire central iranien a rejeté les affirmations de Trump comme des mensonges et des fabrications sans fondement. La partie iranienne maintient que le détroit restera fermé jusqu'à ce que Washington réponde aux conditions de Téhéran, qui incluent la fin de la guerre et le dégel des avoirs iraniens à l'étranger. Le parlement iranien a également envisagé de restreindre le passage par le détroit pour les navires liés aux États-Unis, à Israël et à d'autres États que l'Iran considère comme hostiles.

Trafic à travers le détroit

Les données de la société d'analyse des matières premières et du transport maritime Kpler, citées par CNN, indiquent que le trafic à travers le détroit a considérablement diminué mais n'a pas été complètement interrompu. Au 12 août, 3 371 navires avaient transité par le détroit en 166 jours depuis le début de la guerre, soit environ 20 % du trafic d'avant-guerre. Reuters a rapporté que seulement trois navires sont passés le 14 août, contre une moyenne quotidienne d'avant-crise de plus de 130 navires. Le détroit, situé entre l'Iran et Oman, est l'une des routes les plus importantes au monde pour le transport de pétrole et de gaz.

Mesures économiques et posture militaire

Trump a déclaré à Fox News le 14 août qu'il mènerait une forte attaque économique contre l'Iran. Le secrétaire au Trésor américain Scott Bessent a déclaré que l'Iran ferait face à un isolement économique que le monde n'a jamais vu, avec de nouvelles mesures attendues la semaine prochaine, indépendamment du blocus en cours du détroit, selon Reuters.

L'Iran sera soumis à un isolement économique que le monde n'a jamais vu.

Le secrétaire à la Défense Pete Hegseth a déclaré plus tôt que les États-Unis peuvent maintenir leur présence navale dans la région indéfiniment en faisant tourner les navires, visant à restreindre davantage les capacités de commerce maritime de l'Iran.

Incidents récents et impasse diplomatique

Le 13 août, deux navires appartenant à l'Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) ont été attaqués dans le détroit. Les Émirats arabes unis ont blâmé l'Iran pour les attaques. Aucune victime n'a été signalée et la situation à bord a été maîtrisée. Le conflit entre les États-Unis et l'Iran dure depuis cinq mois, coûtant aux États-Unis près de 38 milliards de dollars et la vie de 18 soldats américains, selon les données du Pentagone. Un cessez-le-feu a été convenu en avril par la médiation pakistanaise, et le 17 juin, les deux pays ont signé un accord ouvrant la voie à des négociations, mais les pourparlers ont buté sur les garanties de sécurité et la liberté de navigation à travers le détroit. Entre le 8 et le 24 juillet, une autre série d'attaques mutuelles a eu lieu, avec des frappes américaines sur des cibles en Iran et des réponses iraniennes visant des installations militaires américaines en Jordanie, à Bahreïn et au Koweït.

Impact sur le marché de l'énergie

Les prix du pétrole restent sous pression en raison du risque géopolitique, le Brent et le WTI se dirigeant vers des gains hebdomadaires significatifs. Les compagnies maritimes et les raffineries recherchent des routes d'approvisionnement alternatives, affectant particulièrement les États du Golfe. La perturbation a contribué à une forte réduction des exportations de matières premières des pays du Golfe Persique, faisant grimper les prix de l'énergie sur les marchés mondiaux.