Trump abandonne le nouvel Air Force One offert par le Qatar pour l'ancien jet après le sommet de l'OTAN, évoquant la menace iranienne

Arrivée et départ

Donald Trump est arrivé à Ankara mardi à bord du nouveau Boeing 747 à livrée rouge offert par le Qatar. Mais lorsqu'il a quitté la Turquie le lendemain soir après le sommet de l'OTAN, il est passé à l'ancien Air Force One bleu et blanc. Les journalistes à bord de l'ancien avion ont reçu l'instruction de baisser leurs stores à la sortie, une instruction inhabituelle.

Inquiétudes sécuritaires

Selon le New York Times, les services secrets américains ont demandé ce changement pour des raisons de sécurité. Le nouvel appareil, modifié à la hâte par l'armée américaine après le don du Qatar, ne dispose pas encore de toute la technologie défensive installée sur l'ancien jet. Trump a fait allusion à une menace de l'Iran, avec qui les hostilités ont repris.

Je suis numéro un sur la liste ciblée par l'Iran.

Il a ajouté :

Je ne sais pas. Je ne peux pas vous le dire, mais honnêtement, je m'en fiche.

Une tournée pour les troupes

Le nouveau jet a plutôt volé vers deux ou trois grandes bases militaires américaines en Europe. Trump a déclaré que c'était pour que les soldats américains puissent voir l'avion, le décrivant comme « vraiment magnifique ». Plus tard, l'appareil est arrivé à la RAF Mildenhall en Angleterre, où le président est monté à bord pour le vol de retour vers Washington.

Controverses sur le cadeau

Le Boeing 747, évalué à 400 millions de dollars, a été accepté par le secrétaire à la Défense Pete Hegseth en mai 2025. Son utilisation comme Air Force One a suscité de vives critiques sur l'éthique et la sécurité. Les élus démocrates estiment que les travaux d'adaptation ont coûté plus d'un milliard de dollars, et ils s'interrogent sur la question de savoir si l'avion répond aux normes de sécurité présidentielles compte tenu du calendrier de modification accéléré.

Le jet, repeint aux couleurs rouge, blanc, bleu foncé et or choisies par Trump, est une solution provisoire en attendant que deux Boeing 747-8 construits sur commande en 2018 soient livrés. Ce programme, initialement chiffré à 3,9 milliards de dollars, accuse un retard d'environ quatre ans et n'est pas attendu avant la mi-2028.