Procès de la catastrophe ferroviaire de Tempi : la justice grecque rejette la diffusion télévisée et la comparution obligatoire des prévenus, estimant la demande prématurée

La cour rejette deux demandes clés

La cour d'appel des crimes de Larissa, réunie pour sa 13e audience mardi, a rejeté les demandes des avocats des familles des victimes visant à obtenir une couverture audiovisuelle du procès et la comparution personnelle obligatoire des 36 prévenus. Le président du tribunal a déclaré que la demande de comparution en personne des prévenus était prématurée et que la cour se réservait le droit de revenir sur cette question une fois la phase des débats et l'audition des témoins entamées.

La cour rejette comme prématurée la demande de comparution des prévenus et se réserve le droit d'y revenir au début de la phase des débats.

Le procureur avait déjà recommandé le rejet des deux demandes lors de l'audience précédente, arguant que la présence physique des prévenus n'est pas requise à ce stade de la procédure. La plupart des prévenus ont été représentés par leurs avocats, comme le permet la procédure pénale grecque, une pratique que les proches des victimes avaient contestée compte tenu de la gravité de l'affaire.

Des demandes antérieures également rejetées

Les décisions de mardi portent à quatre le nombre de demandes soutenues par le parquet qui ont été rejetées par la cour. Lors d'audiences précédentes, la formation de jugement avait rejeté une motion visant à transmettre les minutes du procès à l'enquêteur de la Cour suprême chargé de l'affaire de l'ancien ministre des Transports Kostas Achilleas Karamanlis, renvoyé pour manquement aux devoirs de sa charge. Une deuxième demande, visant à obtenir un document de communication entre le Conseil juridique de l'État et l'ancien ministre délégué aux Transports Kostas Kyranakis concernant la participation de l'État grec au procès, a également été refusée.

L'État grec s'est joint à la procédure en tant que partie civile aux côtés des proches des victimes, des passagers blessés et des voyageurs du train, mais sa représentation est limitée à trois chefs de gare en service la nuit de l'accident et à l'ancien chef du service d'inspection de Larissa du service de soutien à la circulation pour la Grèce centrale et méridionale.

Les prévenus et les charges

Au total, 36 personnes sont poursuivies, notamment des cadres et des employés de l'Organisation des chemins de fer helléniques (OSE), d'ERGOSE, du ministère des Transports et des Infrastructures, d'Hellenic Train et de l'Autorité de régulation ferroviaire. Les charges découlent d'omissions présumées liées à la mise en œuvre du contrat 717, à la supervision du réseau ferroviaire, au transfert d'un chef de gare, aux opérations à la gare de Larissa la nuit du 28 février et à l'absence de mesures de sécurité sur le tronçon Larissa–Neoi Poroi.

Cinq infractions distinctes ont été retenues contre les prévenus en fonction de leurs rôles, notamment le crime d'entrave dangereuse à la circulation sur voie ferrée avec une intention éventuelle, impliquant des actes ayant mis en danger la sécurité des transports. Trois prévenus, Pavlos Kouzis, Emmanouil Georgilakis et Spyros Pateras, étaient physiquement présents au tribunal mardi.

La suite du procès

Le procès se poursuit avec l'examen d'autres demandes soumises tant par les avocats des parties civiles que par la défense. La cour a indiqué que les motions des deux parties occuperont les prochaines audiences maintenant que la phase procédurale sur la recevabilité des parties est terminée. La possibilité de revenir sur la comparution personnelle des prévenus reste ouverte à mesure que le procès avance vers sa phase de fond.