Rheinmetall et la compagnie maritime suisse MSC prévoient d'acquérir le chantier naval de Mangalia, situé au sud de Constanța sur la côte de la mer Noire, pour environ 138 millions d'euros. Les deux entreprises en paieront le prix conjointement ; le site était auparavant connu sous le nom de Damen Shipyards Mangalia. Rheinmetall a annoncé le projet le lundi 19 octobre et indique que la transaction devrait être finalisée dans les prochaines semaines, une fois les autorisations obligatoires délivrées par les autorités de la concurrence et des investissements étrangers.

Conditions de la transaction et vente aux enchères

Le site a été attribué lors d'une vente aux enchères tenue le 9 octobre par le liquidateur judiciaire CITR, où Rheinmetall Real Estate România SRL a déposé l'offre gagnante de 138 034 320,47 euros hors TVA. La mise à prix avait été fixée à 184 millions d'euros, et le prix de vente a baissé après que plusieurs ventes aux enchères n'ont attiré aucun candidat. Le graphique ci-dessous compare la mise à prix initiale et l'offre gagnante.

Mise à prix initiale184

Offre gagnante, vente aux enchères du 9 octobre138,03

Mise à prix initiale

184 millions d'euros

Offre gagnante, vente aux enchères du 9 octobre

138.03 millions d'euros

Données tirées du texte de l’article

Un site à double usage et des commandes de navires de guerre

Rheinmetall entend transformer le site en un centre de production à double usage, où la construction navale civile et militaire fonctionnerait en parallèle pour les marchés intérieurs et internationaux. Le chantier serait divisé en secteurs et en zones de sécurité distinctes afin que les deux activités puissent coexister sur la même plateforme. La division Naval Systems de l'entreprise, présente en Roumanie depuis 2024, indique que le chantier jouera un rôle central dans la construction de quatre navires de guerre commandés par le gouvernement roumain. Il s'agit de deux patrouilleurs hauturiers de 96 mètres et de deux navires de soutien aux plongeurs de 43 mètres. Le gouvernement roumain a signé un contrat de 920 millions d'euros avec Rheinmetall pour ces quatre navires construits sur la plateforme de Mangalia. Tim Wagner, qui dirige la division Naval Systems, a déclaré que l'entreprise prévoit d'agrandir et de moderniser le chantier de façon complète, d'améliorer les conditions de production et d'adapter les capacités aux besoins futurs. Rheinmetall présente aussi le site comme un pôle pour de futurs projets de construction navale militaire et une base évolutive pour ses activités en Europe du Sud-Est.

La contestation judiciaire de Damen et la suite

Damen Holding BV, la société néerlandaise qui détient 49 % des actions de Damen Mangalia et environ 70 % de ses créances en tant que principal créancier, tente de faire annuler la décision qui a permis de réduire le prix. Damen soutient que la modification de la procédure de vente n'a pas respecté le droit des procédures collectives. Les créanciers avaient initialement approuvé six ventes aux enchères mensuelles, chacune avec une mise à prix de 184 millions d'euros. Après trois tentatives sans candidat, le tribunal a autorisé la baisse du prix en application du Code de procédure civile, et la vente s'est conclue à 138 millions d'euros après quatre échecs. Damen affirme également que le juge a mal interprété la règle sur les biens non vendus dans un délai raisonnable, la limite de 12 mois ayant été supprimée de la loi. Șantierul Naval 2 Mai, contrôlé par l'État et actionnaire majoritaire de Damen Mangalia, accuse Damen de bloquer la procédure de vente. L'appel de Damen doit être examiné le 4 novembre devant la cour d'appel de Constanța, et le liquidateur CITR n'a pas indiqué si son admission pourrait annuler la vente aux enchères.