Renault et Thales dévoilent le véhicule militaire multi-missions 4 Troop à Eurosatory
Renault et Thales ont présenté un prototype du 4 Troop, un véhicule tactique multi-rôles basé sur des plateformes civiles, lors du salon de la défense Eurosatory à Paris. Conçu à la demande de la Direction générale de l’armement (DGA), le véhicule peut piloter des drones et des robots et sa production en série est prévue pour 2027.
Une base civile pour des missions militaires
Renault et Thales ont présenté le prototype 4 Troop au salon de la défense Eurosatory à Paris cette semaine, répondant à un appel de la Direction générale de l’armement (DGA) pour un véhicule terrestre multi-missions. Le concept repose sur des plateformes Renault produites en série, des SUV aux véhicules utilitaires légers, offrant aux forces armées une flotte rapidement modulable.
La R4 et d'autres véhicules du groupe, comme le Rafale, le Dacia Bigster et les fourgons utilitaires, peuvent servir de base au 4 Troop.
Une technologie héritée du programme Scorpion
Thales apporte des systèmes de communication et numériques issus du programme de véhicules blindés Scorpion de l'armée française. Le résultat est un poste de commandement mobile capable de traiter d'importants volumes de données, de coordonner les troupes et de déployer des drones aériens et terrestres directement depuis son tableau de bord.
Plus qu'une évolution technologique, le 4 Troop incarne la fusion de l'expertise de Thales avec les systèmes numériques embarqués des véhicules.
Des rôles allant de la reconnaissance aux opérations de drones
Le véhicule a été configuré pour des missions allant de la reconnaissance et la coordination sur le terrain à l'escorte, au soutien logistique et à la surveillance de zones sensibles. La capacité de piloter des drones et des robots depuis l'habitacle est au cœur de son concept opérationnel, augmentant la perception et la réactivité des troupes.
Production et calendrier
Renault indique que le 4 Troop est construit sur des plateformes civiles éprouvées et s'appuie sur sa capacité industrielle, permettant un début de production en série en 2027. Aucun volume de commande n'a été divulgué, mais le projet soutenu par la DGA témoigne de la présence croissante du constructeur dans le secteur de la défense, après le programme de drones lourds Chorus mené avec Turgis Gaillard.
