Barcelone retarde le retour de 18 familles évacuées après la cavité du métro à El Putxet

Plan de retour échelonné

Les responsables du gouvernement catalan et de la mairie de Barcelone ont présenté un calendrier de relogement révisé le 28 août 2026 pour les résidents déplacés par la cavité d'El Putxet. La cavité s'est ouverte le 7 juillet 2026 lors de l'excavation de la ligne 9 du métro, entraînant l'évacuation de 87 logements et 16 locaux commerciaux dans huit immeubles. Quatre des huit immeubles évacués sont revenus dans les semaines suivant l'incident initial, laissant 33 logements et huit commerces inoccupés. La déléguée Pilar Díaz a annoncé que les résidents du Teodora Lamadrid 5, comprenant 15 appartements et un local commercial, réintégreront leurs biens à la mi-octobre 2026. Cependant, 18 familles et sept commerces de trois immeubles voisins doivent rester déplacés jusqu'au début 2027 pendant que les équipes d'ingénierie renforcent le sol sous-jacent.

Ils devront attendre quelques mois jusqu'à ce que les travaux de consolidation soient terminés.

Stabilisation du sol et retards des machines

Le retard du relogement concerne les trois propriétés les plus touchées : Teodora Lamadrid 3 et Rubinstein 2 et 4. Les dommages structurels se sont aggravés le 31 juillet 2026 lorsque les inspecteurs ont découvert une nouvelle fissure dans le sous-sol du Rubinstein 2, en face du marché de Sant Gervasi. Le directeur général des infrastructures de mobilité, Ramon Ramírez, a déclaré que les équipes de consolidation du sol ont travaillé 24h/24 tout au long du mois d'août, injectant du béton au rythme exact que le sous-sol peut absorber. La machine de forage, nommée Hospi, reste immobilisée sous terre directement sous les parcelles résidentielles. Une fois que le sol environnant aura atteint la stabilité, les ingénieurs prévoient d'avancer la machine de 20 mètres vers la future station El Putxet avant de s'attaquer au kilomètre restant jusqu'à Lesseps.

Les travaux de consolidation du sol se sont poursuivis tout l'été 24h/24, mais la complexité empêche de les considérer comme résolus avant le début de l'année prochaine.

Résidents déplacés et demandes d'indemnisation

Environ 40 % des quelque 300 résidents évacués continuent de séjourner dans des hôtels temporaires huit semaines après l'effondrement. Les pompiers sous la direction du chef des pompiers de Barcelone, Sebastià Massagué, continuent d'organiser des escortes programmées pour permettre aux résidents de récupérer des biens essentiels dans les immeubles bouclés. Plusieurs résidents ont exprimé leur frustration face aux retards de communication et au déplacement prolongé, certains demandant des évaluations structurelles indépendantes par des tiers avant de revenir. Pour gérer les demandes juridiques croissantes, au moins la moitié des voisins déplacés ont retenu les services de l'avocate Carmen Pérez-Pozo Toledano. La représentante légale a précédemment traité des dossiers d'indemnisation après l'effondrement du métro du Carmel en 2005, qui avait déplacé 1 289 personnes de 530 propriétés et abouti à 100 millions d'euros de règlements.

Soutien administratif et révisions du projet

Les autorités régionales se sont engagées à simplifier les procédures d'avance financière et à élargir le soutien administratif au bureau d'aide local, en ciblant spécifiquement les 18 ménages confrontés à un relogement prolongé. Les responsables régionaux des infrastructures ont confirmé que l'arrêt prolongé repoussera la date d'achèvement des opérations de forage de la ligne 9. Les techniciens du Département du Territoire et de la Mairie de Barcelone surveilleront l'excavation souterraine restante à travers Lesseps selon des protocoles de sécurité révisés. La machine de forage fera l'objet de révisions techniques complètes pour traiter les facteurs mécaniques à l'origine de l'effondrement de juillet avant de reprendre sa progression.