L'Irlande durcit les règles sur les trottinettes électriques : interdiction aux moins de 18 ans, casque et permis obligatoires, mais pas d'interdiction totale
Le gouvernement a annoncé que la vente aux moins de 18 ans sera interdite à partir d'août, et que tous les conducteurs devront porter un casque et un gilet haute visibilité, être titulaires d'un permis de conduire et respecter une vitesse maximale de 20 km/h.
La décision
Le gouvernement irlandais a choisi de ne pas interdire totalement les trottinettes électriques, préférant annoncer un ensemble de réglementations strictes. La vente de ces engins aux moins de 18 ans sera interdite à partir d'août, élargissant la restriction existante pour les moins de 16 ans. Tous les conducteurs devront porter un casque et un gilet haute visibilité, être titulaires d'un permis de conduire et respecter une vitesse maximale de 20 km/h. Les trottinettes devront également être enregistrées. Le Taoiseach Micheál Martin avait indiqué la semaine dernière qu'il penchait pour une interdiction totale, mais a changé d'avis après avoir entendu les arguments en faveur des navetteurs.
Une interdiction totale reste envisageable.
- L'interdiction de vente des trottinettes électriques aux moins de 18 ans entre en vigueur.
- Loi visant à classer les trottinettes électriques comme véhicules à propulsion mécanique, exigeant permis de conduire et enregistrement.
L'argument des navetteurs
Le Tánaiste Simon Harris aurait mené le dossier en faveur des navetteurs, soutenu par d'autres ministres. De nombreux usagers des bus et trains utilisent des trottinettes pliantes pour le premier ou le dernier kilomètre de leur trajet, et le font de manière responsable dans les rues de la ville, selon l'argument avancé. Une interdiction aurait poussé nombre de ces utilisateurs à prendre la voiture, aggravant la congestion aux heures de pointe. Ce raisonnement a finalement convaincu le Taoiseach d'opter pour une réglementation plutôt qu'une interdiction.
Doutes sur l'application
Même au moment de l'annonce des nouvelles règles, des questions sérieuses ont été soulevées quant à leur applicabilité. Un détective en service de la Garda a écrit dans The Irish Times que des collègues sont poursuivis pour conduite dangereuse après avoir poursuivi des suspects sur des trottinettes et des scramblers. Le commissaire de la Garda, Justin Kelly, a récemment déclaré au comité de justice de l'Oireachtas que dix gardaí sont devant les tribunaux pour des accusations de conduite dangereuse ou imprudente lors d'incidents en service n'ayant causé aucun blessé parmi le public ou eux-mêmes. La dirigeante du Sinn Féin, Mary Lou McDonald, a déclaré que les mesures seraient sans signification sans ressources adéquates.
Interdire c'est bien beau, mais cela ne sert à rien si ce n'est pas appliqué, et toutes les preuves dans nos communautés montrent que la loi et les règlements ne sont pas appliqués.
Le porte-parole du Labour pour les transports, Ciarán Ahern, a ajouté que les gardaí sont souvent entravés par la réglementation actuelle, tandis qu'une tribune de Ciarán Cannon dans l'Irish Examiner affirmait que l'Irlande dispose déjà d'un cadre juridique complet pour les trottinettes électriques, mais qu'il n'est pas mis en œuvre. Le député People Before Profit, Paul Murphy, a noté qu'environ un adulte sur 25 se déplace en trottinette électrique au moins une fois par mois, qualifiant ce moyen de transport d'abordable et durable, et appelant à ne pas l'interdire à la hâte.
Réactions politiques
Le Parti vert a salué prudemment ces mesures, mais son leader Roderic O'Gorman a averti que le calendrier d'introduction des règles met en danger la santé des enfants et a insisté pour qu'il devienne également illégal d'acheter une trottinette électrique pour un enfant. Le parti s'est félicité de l'absence d'interdiction totale, mais a mis en garde contre le fait que les licences et l'enregistrement ne deviennent une porte dérobée vers une restriction complète. People Before Profit a appelé à une application plus stricte de l'interdiction existante pour les moins de 16 ans et à un contrôle renforcé des engins modifiés pour dépasser les limites de vitesse.
La suite
L'interdiction de vente aux moins de 18 ans entre en vigueur en août. Plus tard cette année, une loi sera introduite pour classer les trottinettes électriques comme véhicules à propulsion mécanique, rendant obligatoire le permis de conduire et l'enregistrement pour tous les utilisateurs. Le gouvernement a précisé que si le comportement sur les routes ne s'améliore pas d'ici l'automne et l'hiver, une interdiction totale reste une option envisageable.
