Un an après le crash d'Air India à Ahmedabad, les familles des 260 victimes réclament toujours des réponses

Commémorations du premier anniversaire

Les familles des 260 personnes tuées lorsque le vol AI171 d'Air India s'est écrasé à Ahmedabad se sont rassemblées vendredi pour des prières et des hommages à la bougie. Air India a observé une minute de silence dans ses bureaux du monde entier de 13h39 à 13h41 IST, marquant l'instant précis de la catastrophe un an plus tôt.

En mémoire d'AI171, nous observerons une minute de silence le 12 juin, de 13h39 à 13h41 IST. Les employés peuvent observer ce moment à leur poste de travail.

L'accident et ses victimes

Le 12 juin 2025, le Boeing 787 Dreamliner à destination de Londres a percuté un foyer d'étudiants en médecine quelques secondes après le décollage. L'impact a tué 241 des 242 personnes à bord et 19 autres au sol, faisant 67 blessés. Un passager, Vishwash Kumar Ramesh, a survécu. Les bâtiments endommagés du foyer restent fermés et l'État du Gujarat prévoit de les démolir avec un financement du groupe Tata, qui détient 75 % d'Air India.

L'enquête au point mort suscite la frustration

Le Bureau d'enquête sur les accidents aériens (AAIB) indien n'a pas encore publié de rapport final. Selon les règles internationales, un rapport final doit être rendu dans un délai d'un an, ou une mise à jour intermédiaire doit être publiée à chaque anniversaire. Des sources ont indiqué à Reuters qu'un rapport intermédiaire serait publié vendredi, mais que l'enquête définitive est retardée de plusieurs mois en raison de l'analyse en cours des moteurs. Les enquêteurs ont testé les moteurs en avril et se sont rendus en France en mai pour examiner l'unité de gestion du moteur.

Un rapport préliminaire publié en juillet 2025 indiquait que les interrupteurs de commande de carburant étaient passés de « marche » à « coupure » quelques secondes après le décollage, puis étaient revenus 10 secondes plus tard, mais les moteurs étaient déjà privés de carburant. L'enregistrement du cockpit suggérait que le commandant de bord avait peut-être coupé le carburant, mais l'AAIB a déclaré qu'il était trop tôt pour tirer des conclusions définitives.

Les familles réclament la vérité

Les proches disent avoir reçu peu d'informations de la compagnie aérienne, certains décrivant un silence en réponse à leurs questions par courriel. Bhavika Patel, qui a perdu son mari et sa belle-mère, a exprimé la frustration ressentie par beaucoup.

Je ne sais pas de qui est la faute, mais quel que soit le responsable, ils doivent nous dire la vérité.

Pushkar Raj Sabharwal, le père du commandant de bord, a saisi la plus haute cour indienne pour demander une enquête indépendante.

Comment pouvez-vous le blâmer ?

Suresh Patni, dont le fils tenait un stand de thé et a été tué dans la catastrophe, a déclaré que la famille était toujours en deuil profond.

Je n'arrive pas à croire qu'un an s'est écoulé.

Batailles juridiques et signaux officiels

Au moins 135 familles sont représentées dans des poursuites judiciaires contre Air India et Boeing au Royaume-Uni et aux États-Unis. L'avocat spécialisé en aviation Mike Andrews a déclaré que les proches s'étaient heurtés à des « obstacles » de la part de la compagnie aérienne. Le ministre indien de l'aviation civile, Ram Mohan Naidu, a déclaré le mois dernier que l'enquête était dans sa « dernière phase » et que le rapport serait « probablement » prêt pour l'anniversaire, mais il a ajouté que l'AAIB travaille de manière indépendante et qu'aucune date d'achèvement n'a été garantie.