Norris met fin à sa disette avec la victoire au GP de Hongrie, Antonelli renforce son emprise sur le titre F1

La forteresse hongroise de McLaren

Le Hungaroring, un circuit qui récompense l'efficacité aérodynamique, est devenu une sorte de jardin privé pour McLaren. L'équipe de Woking est arrivée à Budapest après avoir remporté les deux éditions précédentes du Grand Prix de Hongrie, toutes deux sous la forme de doublés dominants : Oscar Piastri a devancé Norris en 2024, et l'ordre a été inversé un an plus tard. Aucune autre équipe n'avait réussi un triplé de victoires sur ce circuit depuis le début du cycle réglementaire actuel. Dimanche, McLaren semblait en mesure d'ajouter un autre doublé à cette série, mais un drame mécanique tardif est venu s'en mêler.

Norris brise sa disette de 2026

Le champion du monde en titre Lando Norris avait connu une série inhabituellement stérile selon ses propres standards : onze courses sans victoire, et pas une seule pole position de toute la saison. Cela a changé au cours du week-end de Budapest. Il a décroché la pole samedi et l'a convertie en une victoire contrôlée en tête de course dimanche, la 12e de sa carrière en Formule 1. C'était sa première visite sur la plus haute marche depuis le Grand Prix du Brésil en novembre dernier. Sa victoire a également mis fin à une série où seuls les pilotes Mercedes et Ferrari étaient montés sur la plus haute marche du podium en 2026.

Le leader du championnat Antonelli tient bon

Derrière Norris, Max Verstappen a pris la deuxième place pour Red Bull, poursuivant sa série constante mais sans victoire. Kimi Antonelli, fraîchement auréolé de son propre triomphe à Spa-Francorchamps exactement une semaine plus tôt, a décroché la dernière place du podium pour Mercedes. La troisième place de l'Italien est un bon résultat pour le leader du championnat, qui a accru son avance en tête du classement des pilotes. Les deux Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont terminé quatrième et cinquième, mais l'après-midi d'Hamilton a été compliqué par une pénalité de 5 secondes, la dernière d'une série de sanctions pour le septuple champion cette saison. Isack Hadjar, au volant de la deuxième Red Bull, a pris la sixième place, le meilleur résultat du contingent français.

La mésaventure de Piastri ferme la porte à un doublé

La course d'Oscar Piastri a été écourtée par une panne de boîte de vitesses qui a frappé sa McLaren. Cet abandon a privé l'équipe non seulement d'un doublé quasi certain, mais aussi de précieux points au championnat des constructeurs sur un circuit où elle était intouchable depuis trois années consécutives. Le problème mécanique est survenu au moment où les deux McLaren roulaient dans les positions de podium, et l'équipe avait déjà montré un rythme de vainqueur.

Ajustements du calendrier et pause estivale

La manche hongroise, la 11e de la saison, est la dernière course avant la trêve estivale traditionnelle du sport en août. La Formule 1 reprendra avec un week-end sprint sur les dunes côtières de Zandvoort aux Pays-Bas, où une course sprint le samedi 22 août précédera le Grand Prix principal le dimanche 23 août. Par ailleurs, les officiels ont annoncé avant la course que le Grand Prix de Bahreïn, initialement rayé du calendrier début avril, sera remplacé par un nouvel événement en Malaisie. Cet ajout porte le calendrier 2026 à un total de 23 manches.