Menaces d'attentat à la bombe sur des vols vers Bucarest, la vague d'alertes européennes se poursuit

Une menace force l'évacuation du vol Milan-Bucarest

Jeudi 5 novembre, le commandant de bord d'un vol Wizz Air en provenance de Milan a reçu une menace d'attentat à la bombe à bord alors que l'appareil entamait son approche vers l'aéroport Henri Coandă d'Otopeni. Les 182 passagers ont été évacués en urgence et l'avion a été conduit dans une zone isolée où les équipes de déminage ont contrôlé la cabine et les bagages. Environ deux heures et demie plus tard, les autorités ont confirmé que rien ne corroborait la menace. Stirile ProTV a rapporté que la menace serait arrivée par courriel depuis l'Italie, et la compagnie exploitante a indiqué que l'appareil avait été déclaré sûr.

Cellule de crise et alertes en série

Les autorités ont mis en place une cellule de crise à Otopeni ce jour-là. Jeudi soir, l'exploitant de l'aéroport de Bucarest a reçu deux nouvelles menaces par courriel. Le service de renseignement SRI a également signalé une menace d'attentat à la bombe contre un vol KLM à destination de Tel-Aviv avec une escale en Roumanie. Le SRI a jugé cette menace fausse, mais les pilotes, après avoir consulté leur compagnie et compte tenu de la destination, ont demandé un contrôle pyrotechnique : les passagers, les bagages en soute et l'appareil ont donc tous été examinés. Un vol Air Serbia de Belgrade à Bucarest a lui aussi été visé par une alerte à la bombe. L'exploitant aéroportuaire a indiqué que les contrôles étaient déjà terminés, qu'aucune menace réelle n'avait été trouvée et que les appareils avaient décollé et atterri comme prévu.

Une vague à travers l'Europe

Deutsche Welle a recensé pas moins de 21 vols de passagers perturbés par des menaces d'attentat à la bombe en Europe jusqu'à 18 heures jeudi, et porte à 30 le total des vols civils touchés ces derniers jours. Stirile ProTV a fait état de plus de 25 alertes de ce type visant des vols réguliers en une seule journée, dont cinq en Roumanie. Les liaisons concernées reliaient principalement l'Italie, la Bulgarie et la République tchèque, ainsi que la Roumanie et la Serbie, et les compagnies concernées incluaient Ryanair, Finnair, Wizz Air et Aer Lingus. Le ministère bulgare des Transports a indiqué que des menaces avaient visé trois appareils Ryanair à destination de Sofia au départ de Madrid, Copenhague et Londres-Stansted. Le vol de Londres a été dérouté vers Plovdiv et aucun des trois ne contenait d'explosifs. Un escorteur de chasse italien a guidé un vol Finnair de Helsinki vers Rome jusqu'à Fiumicino, et un vol Finnair de Helsinki à Vienne a également été visé. Un vol Aer Lingus de Dublin à Rome a atterri de façon imprévue sur la base aérienne française d'Évreux. Tous les appareils ont atterri sans incident et aucun explosif n'a été trouvé.

Vols de passagers perturbés jusqu'à 18 heures, le 5 novembre21

Vols civils touchés ces derniers jours30

Vols de passagers perturbés jusqu'à 18 heures, le 5 novembre

21 vols

Vols civils touchés ces derniers jours

30 vols

Données tirées du texte de l’article

Position du SRI et enquête

Le SRI a indiqué traiter chaque menace contre un appareil avec sérieux, même si aucune n'a été confirmée. Son porte-parole, Ovidiu Marincea, a déclaré :

« Chaque alerte est évaluée avec sérieux. Le déclenchement de ces procédures ne signifie pas qu'une bombe a été confirmée. »

Marincea a précisé que l'identité des auteurs et les éventuels liens entre les incidents faisaient l'objet d'une enquête, coordonnée avec plusieurs États. Il a ajouté que les affirmations circulant publiquement ne prouvaient pas l'origine des menaces. Il a appelé les passagers au calme, à suivre les consignes des autorités et des compagnies aériennes et à obéir aux instructions du personnel, en avertissant que des contrôles supplémentaires pouvaient entraîner des retards mais servaient la sécurité des passagers.