Une marée noire en provenance de Trinité atteint les côtes vénézuéliennes, dépasse la catastrophe de mai et menace la pêche

Une marée noire signalée au large du Venezuela

Le 12 juin, le ministère vénézuélien des Affaires étrangères a annoncé qu'une marée noire en provenance de Trinité-et-Tobago avait pénétré dans les eaux vénézuéliennes, menaçant les écosystèmes marins, la pêche et les communautés côtières. Le communiqué précise que la fuite dépasse l'ampleur de celle survenue en mai, sans donner de localisation précise ni d'étendue. Le gouvernement a confirmé la contamination par imagerie satellite et activé des protocoles de surveillance et d'atténuation.

« Il existe une menace pour les écosystèmes marins, les activités de pêche et les communautés côtières. »

La réponse de Trinité

Le ministre de l'Énergie de Trinité, Roodal Moonilal, a déclaré que la Garde aérienne et les Garde-côtes avaient été déployés avec des drones pour survoler la mer, mais qu'aucune marée noire n'avait été observée. Le ministère des Affaires étrangères a également demandé les coordonnées à l'ambassade du Venezuela.

« La Garde aérienne et les Garde-côtes ont été déployés pour effectuer des reconnaissances en mer et avec des drones afin de déterminer les faits. »

Des tensions politiques latentes

Les relations entre Caracas et Port-d'Espagne sont tendues depuis le retour de Kamla Persad-Bissessar au poste de Premier ministre en 2025, qui a adopté une ligne dure sur l'immigration vénézuélienne et s'est alignée étroitement sur les États-Unis. Le refroidissement s'est accentué après la capture de l'ancien président Nicolás Maduro en janvier, menée par les États-Unis, et les critiques de Trinité envers le soutien de la CARICOM à son égard. La marée noire ajoute une couche supplémentaire à une relation diplomatique fragile.

Un passé de déversements transfrontaliers

Ce n'est pas le premier incident. En février 2024, le pétrolier Gulfstream a coulé au large de Tobago, contaminant plus de 15 kilomètres de côte et dérivant dans les eaux vénézuéliennes. Début mai 2026, une fuite provenant de la plateforme n° 2 du champ Soldado dans le golfe de Paria s'est propagée à travers la frontière maritime, affectant 1 625 kilomètres carrés, douze systèmes de zones humides stratégiques, plus de 500 pêcheurs et menaçant quatre parcs nationaux. Le Venezuela a demandé une compensation et ouvert des communications ; fin mai, le ministre trinidadien de l'Énergie de l'époque, Ernesto Kesar, et le ministre vénézuélien de l'Écosocialisme, Freddy Ñáñez, ont convenu de mettre en place des canaux spécifiques pour gérer ces incidents. Pourtant, le 12 juin, Caracas a accusé Port-d'Espagne de ne pas avoir empêché une nouvelle marée noire.

Demandes et prochaines étapes

Le Venezuela a exigé que Trinité-et-Tobago « assume pleinement sa responsabilité, adopte des mesures immédiates pour éviter de nouveaux incidents et garantisse une transparence totale sur les causes, l'ampleur et les conséquences de cette marée noire ». Il s'est également réservé le droit de saisir les instances internationales pour déterminer la responsabilité et demander une indemnisation. Le gouvernement trinidadien, pour sa part, continuait de rassembler des informations vendredi soir, les reconnaissances étant toujours en cours.