L'Ukraine frappe la station de pompage pétrolier de Samara et l'aérodrome de Lipetsk-2 en Russie

Frappe contre la station de Samara

L'état-major général ukrainien a indiqué samedi 14 novembre qu'un incendie s'était déclaré à la station linéaire de production et de répartition de Samara, près du village de Prosvet, plusieurs réservoirs de pétrole brûlant. L'information a été publiée sur le canal Telegram de l'état-major et l'attaque a eu lieu le vendredi 13 novembre. Le SBU, le service de sécurité ukrainien, a déclaré que des drones de son unité spéciale Alpha avaient frappé le site et que des impacts sur des réservoirs de stockage avaient été confirmés à titre préliminaire. Bloomberg situe l'installation à environ 860 kilomètres au sud-est de Moscou. La Russie n'avait pas publié de déclaration au moment de la rédaction.

Le rôle de la station

L'état-major indique que la station reçoit du brut du Tatarstan, de l'ouest de la Sibérie et d'autres régions productrices, et le mélange pour obtenir de l'Oural, la qualité de référence des exportations russes. Le SBU ajoute que le pétrole est assemblé à partir de lots de teneur en soufre différente et que l'Oural représente jusqu'à 50 % des exportations pétrolières russes totales. Selon le SBU, le complexe couvre plus de 216 hectares et compte 71 réservoirs d'une capacité cumulée supérieure à 1,6 million de mètres cubes, un chiffre que Bloomberg donne également. Quatre oléoducs principaux alimentent la station, qui achemine ensuite le pétrole vers l'oléoduc Druzhba et le port de Novorossiïsk sur la mer Noire, et approvisionne les raffineries russes. Du brut kazakh transite aussi par ce hub, et le SBU indique que l'installation appartient à Transneft.

L'aérodrome de Lipetsk-2

L'état-major a également fait état d'une frappe le 13 novembre contre l'aérodrome de Lipetsk-2, dans la région de Lipetsk, qui accueille l'aviation militaire russe. Il a indiqué qu'un hangar abritant du matériel spécialisé pour la maintenance des aéronefs, un réservoir de carburant aviation et le poste central de commandement et de contrôle de l'aérodrome avaient été touchés. Le renseignement militaire ukrainien, le HUR, avait rapporté en décembre 2025 que des partisans pro-ukrainiens avaient incendié deux chasseurs Su-30 sur un aérodrome près de la ville de Lipetsk. La base abriterait des appareils Su-34, Su-35 et MiG-31.

Frappes antérieures et dégâts

Le SBU recense des frappes antérieures sur la station de Samara les 2, 7, 10 et 11 octobre et le 2 novembre. Des images satellites datées du 8 novembre montreraient des dégâts importants causés par ces attaques, jusqu'à dix réservoirs calcinés et des dommages lourds aux infrastructures environnantes. Après une attaque précédente, le Kazakhstan avait dû suspendre temporairement le transport via l'oléoduc Atyrau-Samara. L'ampleur des dégâts de la frappe du 13 novembre n'était pas encore établie au moment de la rédaction.

Une campagne plus large

La Russie et l'Ukraine frappent presque quotidiennement les infrastructures énergétiques de l'autre, cherchant à endommager leurs économies et leur capacité à poursuivre le combat. Par sa campagne contre les raffineries, les parcs de stockage et les stations de pompage, Kyiv vise à réduire l'approvisionnement en carburant de la Russie et les revenus qui financent la guerre. L'état-major inscrit la frappe de vendredi dans cette campagne et qualifie la station de Samara de l'un des nœuds les plus importants du système pétrolier russe. La frappe sur Lipetsk-2 visait des installations de soutien et de commandement plutôt que les aéronefs eux-mêmes, selon la liste des dommages établie par l'état-major.