L'Ukraine demande à l'agence onusienne de l'aviation d'interdire les vols dans l'espace aérien russe

Demande formelle à l'agence onusienne de l'aviation

L'Ukraine a soumis une pétition officielle à l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) le 2 septembre 2026, demandant à l'organisme de recommander une interdiction totale des opérations d'aéronefs civils dans l'espace aérien russe. Dans une lettre envoyée au président du Conseil de l'OACI, Juan Carlos Salazar, le ministre ukrainien des Infrastructures, Mykola Kalashnyk, a déclaré que les États membres doivent agir pour protéger l'aviation civile et minimiser le risque de catastrophes aériennes. L'initiative diplomatique a suivi une allocution publique du président ukrainien Volodymyr Zelensky, qui a informé les compagnies aériennes internationales et les assureurs que l'espace aérien russe était devenu dangereux en raison des frappes de drones ukrainiens en réponse aux attaques russes sur Kyiv.

« Les cieux infestés de drones ne sont pas un endroit pour l'aviation civile... les jours de sécurité dans le ciel russe sont révolus. »

Perturbation des vols commerciaux dans les aéroports de Moscou

Bien que les compagnies aériennes européennes et américaines évitent l'espace aérien russe depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie en février 2022, les transporteurs de Chine, de Turquie, des Émirats arabes unis et d'autres pays du Moyen-Orient maintiennent des liaisons passagers régulières vers les hubs russes. Le 2 septembre 2026, Flightradar24 a enregistré des retards et des annulations de vols dans les principaux hubs aériens de Moscou. L'aéroport international de Cheremetievo a enregistré 21 annulations de vols et 235 retards, tandis que l'aéroport international de Vnoukovo a enregistré 22 annulations et 94 retards. L'opérateur turc Pegasus Airlines a annulé six vols à l'arrivée et six au départ à Vnoukovo, invoquant des facteurs opérationnels et techniques, tandis que le transporteur basé à Dubaï flydubai a confirmé des révisions d'horaires en cours pour assurer la sécurité des passagers.

Cheremetievo235

Vnoukovo94

Cheremetievo

235 vols

Vnoukovo

94 vols

Données tirées du texte de l’article

Réponse de Moscou et historique de la défense aérienne

Les responsables russes ont rejeté les avertissements ukrainiens et se sont engagés à maintenir les horaires normaux de l'aviation civile. Le ministre russe des Transports, Andrei Nikitin, a déclaré que le ministère coordonne avec le ministère russe de la Défense et la Garde nationale russe pour renforcer les normes de sécurité dans les aéroports et les couloirs aériens. S'exprimant à 3 h du matin lors d'une conférence de presse au sommet de l'Organisation de coopération de Shanghai à Bichkek, au Kirghizistan, le président russe Vladimir Poutine a accusé l'Ukraine de terrorisme d'État.

« Si cela a été exprimé, cela équivaut à un appel au terrorisme d'État. »

Les préoccupations concernant la sécurité aérienne régionale font suite à un crash en 2024 au Kazakhstan impliquant un avion de ligne d'Azerbaijan Airlines qui avait dévié de sa route vers Grozny, causant 38 morts. Les responsables russes ont ensuite reconnu que deux missiles de défense aérienne russes avaient explosé près de l'avion de ligne alors qu'ils tentaient d'intercepter des drones ukrainiens.

Avertissement mondial de l'aviation et tensions diplomatiques

L'agence onusienne de l'aviation, basée à Montréal, a publié un avis public le 2 septembre 2026, appelant à des engagements internationaux plus forts pour protéger les avions commerciaux des menaces en zone de conflit. L'organisation a noté des risques opérationnels croissants sans nommer de pays spécifiques.

« L'OACI observe des risques accrus que des aéronefs civils soient ciblés ou pris dans des tirs croisés. »

L'escalade autour de la sécurité de l'espace aérien s'est produite alors que Kyiv subissait sept jours consécutifs d'alertes de raids aériens causés par des frappes russes sur les infrastructures urbaines. Parallèlement, le secrétaire au Trésor américain, Scott Bessent, a déclaré que les frappes ukrainiennes sur les infrastructures énergétiques russes ont contribué à la hausse des prix mondiaux de l'énergie. Les canaux diplomatiques restent actifs alors que le directeur de la CIA, John Ratcliffe, a tenu des réunions avec des homologues du renseignement à Moscou.