L'Etna ouvre une nouvelle bouche effusive, les cendres volcaniques limitent les vols à Catane

Nouvelle bouche effusive et alerte aérienne

L'Etna est entré dans une nouvelle phase d'activité volcanique lundi matin, ouvrant une nouvelle bouche effusive dans la Valle del Bove. Les caméras de vidéosurveillance ont enregistré la fracture vers 06h00 à une altitude comprise entre 2 200 et 2 350 mètres, produisant une coulée de lave active. Le cratère Voragine, situé à 3 000 mètres d'altitude, a simultanément émis une colonne continue de cendres volcaniques qui s'est dispersée vers le sud-est, en direction des communautés côtières. En réponse aux nuages de cendres dans l'atmosphère, les autorités de surveillance ont émis une alerte rouge pour l'aviation (VONA), représentant le niveau de danger le plus élevé pour les contrôleurs aériens. Le personnel de terrain de l'Observatoire de l'Etna de l'Institut national de géophysique et de volcanologie (INGV) a entamé des relevés sur les pentes du volcan. Des caméras inclinées positionnées le long des flancs du volcan ont capturé des tourbillons de poussière s'élevant du sol aux côtés du panache éruptif principal.

Schémas sismiques et trajectoires des coulées de lave

Les instruments sismiques ont enregistré une forte augmentation du trémor volcanique à partir de dimanche après-midi, culminant à une amplitude maximale à 19h40 le 16 août. L'amplitude du trémor a ensuite connu de faibles oscillations tout en restant dans la fourchette des valeurs élevées. Les calculs de l'INGV ont localisé les centroïdes de la source du trémor directement sous le cratère Voragine, à une altitude d'environ 3 000 mètres. Les mesures acoustiques infrasonores ont fluctué dans les gammes basses et moyennes, provenant principalement de la Voragine avec des impulsions secondaires mineures au cratère Nord-Est. Dans la Valle del Bove, les coulées de lave ont persisté à partir des bouches supérieures situées à 2 750 mètres et 1 990 mètres d'altitude. Le front de lave actif le plus bas a avancé jusqu'à une altitude de 1 395 mètres, se déplaçant dans le secteur entre Rocca delle Palombe et Rocca Musarra.

Restrictions de vol à Catane Fontanarossa

La dispersion du nuage de cendres à haute altitude a immédiatement imposé des contraintes opérationnelles à l'aéroport Vincenzo Bellini de Catane. L'exploitant de l'aéroport, SAC, a d'abord fermé les secteurs aériens B1 et B2, limitant le trafic entrant à cinq avions par heure jusqu'à 14h00 lundi. Une révision ultérieure de SAC a prolongé la fermeture du secteur B1 jusqu'à mardi 18 août à 12h00, tout en assouplissant le plafond des arrivées à dix avions par heure. Les départs ont fonctionné sans limitation de fréquence pendant toute la perturbation, bien que les avis aux passagers leur aient demandé de vérifier l'état de leur vol avant de se rendre à l'aéroport. Ces restrictions ont interrompu une brève accalmie samedi, lorsque l'alerte aérienne est passée du rouge à l'orange, ce qui avait laissé espérer une reprise normale des vols.

La reprise des opérations aériennes à l'aéroport de Catane représente une étape importante vers un retour à la normale après des jours particulièrement complexes pour notre ville.

Retombées de cendres dans la province de Catane

Les retombées de cendres poussées par le vent ont affecté les infrastructures urbaines sur les pentes sud-est du volcan tout au long de la journée. Les municipalités de Valverde, Viagrande, San Gregorio et San Giovanni la Punta ont signalé plusieurs centimètres de sable volcanique noir s'accumulant sur les chaussées et les véhicules. Des commerçants de plusieurs centres de la province de Catane ont utilisé des balais pour dégager les tas de cendres des devantures et des trottoirs. Le département régional de la protection civile de Sicile a publié des relevés visuels depuis son centre opérationnel de San Giovanni la Punta, documentant des précipitations continues de cendres sombres sur la zone. Les secteurs urbains à l'intérieur des limites municipales de Catane ont également subi des dépôts de cendres, recouvrant les véhicules stationnés et obscurcissant le réseau routier.