Hamilton remporte sa première victoire avec Ferrari au GP d'Espagne, la course au titre d'Antonelli subit un coup dur

Hamilton met fin à la disette par une masterclass tactique

Lewis Hamilton a signé sa 106e victoire en carrière et la première pour Ferrari sur le Circuit de Barcelone-Catalogne, devançant George Russell de 4,3 secondes après une audacieuse stratégie à trois arrêts et un passage parfaitement chronométré sous Voiture de Sécurité Virtuelle. Ce succès, le premier d'Hamilton depuis le Grand Prix de Belgique 2024, fait de lui le troisième pilote seulement de l'histoire de la Formule 1 à gagner avec trois écuries différentes.

Cette victoire signifie tout pour moi. Des mois de travail acharné et de dévouement avec Ferrari, et nous y sommes enfin arrivés. Je remercie l'équipe pour sa confiance et les fans pour leur soutien inconditionnel.

Parti en pneus mediums, le septuple champion du monde a été contraint à un changement précoce pour des pneus durs tandis que les Mercedes dominaient la première phase de la course. Une Voiture de Sécurité Virtuelle déclenchée par l'abandon de Fernando Alonso a offert à Hamilton l'opportunité décisive de chausser des mediums neuves et de ressortir en tête.

L'avance d'Antonelli au championnat réduite

Le leader du championnat, Kimi Antonelli, semblait en mesure d'accroître son avance après avoir dépassé Russell pour la deuxième place à cinq tours de l'arrivée, mais sa Mercedes a perdu de la puissance en sortant du virage 6, le contraignant à l'abandon immédiat. George Russell a hérité de la deuxième place et a réduit l'écart de points, qui aurait pu atteindre 71 unités, à seulement 50.

C'est frustrant de perdre des points de cette façon, surtout quand on avait le rythme pour le podium. L'équipe analysera ce qui a dysfonctionné, mais nous ne pouvons pas perdre de vue le championnat.

Charles Leclerc a également abandonné dans les derniers tours à cause d'une défaillance de la direction assistée, assombrissant la journée de Ferrari malgré le succès d'Hamilton. Max Verstappen a terminé quatrième, à 11,6 secondes du troisième, Lando Norris.

Un podium 100% britannique historique

Hamilton, Russell et Norris ont formé le premier podium entièrement britannique depuis le Grand Prix des États-Unis 1968, lorsque Jackie Stewart, Graham Hill et John Surtees s'étaient partagé les honneurs. Norris a décroché son deuxième podium de la saison avec McLaren, à 1,8 seconde de Russell.

Ce fut une course de gestion et de patience. J'ai senti la pression de Kimi jusqu'à son abandon, mais les points sont importants à ce stade du championnat.

Oscar Piastri a pris la cinquième place devant Isack Hadjar, qui a signé son meilleur résultat de la saison. Pierre Gasly et Franco Colapinto ont apporté des points importants à Alpine en septième et huitième positions, Liam Lawson et Arvid Lindblad complétant le top dix.

Williams sous enquête

Williams fait face à une double enquête après la course pour une possible irrégularité dans la procédure de départ. Des rapports indiquent que l'équipement n'avait pas été entièrement retiré des zones entourant les voitures d'Alexander Albon et de Carlos Sainz avant le début de la course. Après les 20 premiers tours, Albon était 17e et Sainz 14e.

C'est une erreur de notre part et nous coopérons pleinement avec les commissaires. La procédure de départ est rigoureuse, mais nous assumons l'entière responsabilité.

Une pénalité potentielle compliquerait encore la saison 2026 de Williams, après que des problèmes de fiabilité aient déjà contraint Valtteri Bottas et Lance Stroll à des abandons précoces.