Le Portugal prolonge la remise de 10 centimes sur le gazole agricole et ajoute 13 millions d'euros pour la pêche

Décision du Conseil des ministres à Bragance

Le gouvernement portugais a approuvé un décret le 9 septembre 2026 prolongeant la remise exceptionnelle de 10 centimes par litre sur le gazole agricole coloré jusqu'au 31 décembre 2026. La mesure a été adoptée lors d'une réunion décentralisée du Conseil des ministres tenue à Bragance et modifie le décret-loi 80-A/2026, initialement publié le 31 mars 2026 pour atténuer les hausses des coûts du carburant liées au conflit au Moyen-Orient. La concession initiale de 10 centimes a expiré à la fin du mois de juin, laissant les agriculteurs sans la remise directe sur le carburant pendant plus de deux mois. Les demandeurs éligibles incluent les exploitants agricoles et forestiers, avec un plafond de 15 000 litres par véhicule. La dépense directe pour la prolongation de cette remise sur le gazole agricole dépasse 15 millions d'euros, financée directement par le budget de l'État.

Financement de la pêche et mesures d'allègement énergétique

Lors de la même réunion exécutive, le Conseil des ministres a approuvé un ensemble financier de 13 millions d'euros destiné au secteur de la pêche pour compenser les coûts opérationnels élevés du carburant. Le financement de la mesure pour la pêche est géré par le MAR2030, un programme opérationnel qui distribue les ressources du Fonds européen pour les affaires maritimes, la pêche et l'aquaculture (FEAMPA). Le gouvernement a également prolongé la subvention de 25 euros pour la bouteille de gaz solidaire jusqu'à la fin de l'année 2026 et maintenu les mécanismes d'aide énergétique pour les pompiers volontaires et les institutions privées de solidarité sociale. Le Premier ministre Luís Montenegro a confirmé que les prix globaux des carburants dans l'économie bénéficient d'une remise de 0,23 euro par litre grâce aux ajustements de la taxe sur les carburants. Montenegro a ajouté que les réductions cumulées dans le cadre du régime de taxe ISP sur les carburants totaliseront 1 300 millions d'euros d'ici la fin de l'année.

Critiques du secteur et écart de compétitivité avec l'Espagne

Les associations agricoles ont critiqué le renouvellement du soutien au gazole comme insuffisant pour faire face à l'augmentation des charges opérationnelles. La Confédération des agriculteurs du Portugal (CAP) a qualifié la remise de 10 centimes de mesure symbolique qui désavantage les producteurs nationaux face à leurs concurrents étrangers. Le secrétaire général de la CAP, Luís Mira, a estimé que l'agriculture portugaise a absorbé 60 millions d'euros de coûts supplémentaires en raison de la hausse des prix du carburant et des engrais causée par l'instabilité internationale. Mira a indiqué que les producteurs portugais ont reçu 6 millions d'euros entre mars et juin et a projeté qu'un montant identique sera versé d'ici la fin de l'année, créant une allocation totale de 26 millions d'euros. En revanche, les autorités espagnoles ont distribué 1 100 millions d'euros aux producteurs agricoles espagnols confrontés à des hausses de coûts similaires.

Nous avons 40 fois moins de soutien financier.

Demandes de l'opposition et pressions économiques

Les partis d'opposition à l'Assemblée de la République ont réclamé une réduction temporaire de la taxe sur la valeur ajoutée appliquée aux produits pétroliers. Le gouvernement a maintenu que les contraintes fiscales empêchent des allègements fiscaux plus profonds au-delà du régime actuel. Luís Montenegro a présenté la mesure sur le gazole lors d'un débat parlementaire sur une motion de censure avant de la formaliser à Bragance. La CAP a averti que l'écart croissant de subventions entre Lisbonne et Madrid menace la part de marché portugaise, car les produits espagnols entrent dans la chaîne d'approvisionnement nationale avec des coûts de production inférieurs. Les coûts élevés de distribution et de carburant continuent d'exercer une pression à la hausse sur les prix à la consommation dans les supermarchés portugais.