
Le Portugal ajoute 3 centimes à la réduction de la taxe sur les carburants alors que l'allègement 2026 atteint 700 millions d'euros
Le gouvernement portugais a augmenté la remise de la taxe ISP sur les carburants à 23 centimes par litre le 4 septembre 2026 pour atténuer les flambées de prix liées aux tensions au Moyen-Orient.
Expansion de l'allègement fiscal
Les autorités portugaises ont annoncé une augmentation de 3 centimes de la réduction de la taxe sur les carburants pour le diesel et l'essence le 4 septembre 2026. Le ministre de la Présidence, António Leitão Amaro, a présenté la mesure à l'issue d'une réunion du Conseil des ministres à Lisbonne. L'ajustement porte la réduction totale cumulée au titre de la Taxe sur les Produits Pétroliers (ISP) à 23 centimes par litre pour les deux types de carburants. L'allègement renforcé entre en vigueur le lundi 7 septembre 2026, visant à limiter les hausses des prix de détail dans les stations-service. Leitão Amaro a déclaré que le soutien s'applique à l'ensemble du pays, avec un allègement légèrement plus élevé pour le diesel et légèrement inférieur pour l'essence, la taxe sur la valeur ajoutée étant incluse.
- Le soutien extraordinaire au diesel coloré a expiré
- La DGEG a enregistré le diesel à 2,029 euros et l'essence à 2,013 euros par litre
- Le gouvernement a annoncé une augmentation de 3 centimes de la réduction ISP
- La réduction mise à jour de 23 centimes de la taxe sur les carburants entre en vigueur à la pompe
Pressions sur les prix et prévisions du marché
L'intervention fiscale fait suite à des semaines de volatilité des prix causée par les marchés pétroliers internationaux, les tensions au Moyen-Orient et les risques maritimes autour du détroit d'Ormuz. Depuis le début des hostilités impliquant les États-Unis, Israël et l'Iran, les prix du diesel au Portugal ont augmenté d'environ 36 centimes par litre, tandis que ceux de l'essence ont grimpé de 25 centimes. L'Automóvel Club de Portugal a projeté des hausses de prix la semaine prochaine de 15 centimes par litre pour le diesel et de 12 centimes pour l'essence sans ajustements fiscaux. L'Association nationale des détaillants de carburants (ANAREC) a estimé que le diesel pourrait augmenter de 15 centimes et l'essence de 10 centimes par litre, tandis que d'autres prévisions de marché anticipaient des hausses de 13,5 centimes pour le diesel et de 11,5 centimes pour l'essence. Selon la Direction générale de l'énergie et de la géologie (DGEG), les prix moyens pour la semaine se terminant le 31 août 2026 étaient de 2,029 euros pour le diesel simple et de 2,013 euros pour l'essence simple 95. Les projections de la DGEG basées sur les valeurs de clôture du marché jeudi indiquaient que le diesel pourrait atteindre 2,169 euros par litre et l'essence 95 pourrait monter à 2,142 euros par litre avant les variations finales à la pompe selon la marque et le lieu.
- Diesel
- 36 centimes/L
- Essence
- 25 centimes/L
Impact budgétaire et politique fiscale
S'exprimant à la 35e Foire du vin de Dão à Nelas, le Premier ministre Luís Montenegro a détaillé les dépenses de l'État liées aux subventions aux carburants et a rejeté les appels à réduire directement la taxe sur la valeur ajoutée sur les carburants. Montenegro a noté que la remise ISP s'élève à environ 700 millions d'euros en 2026. Il a déclaré que le gouvernement reverse l'excédent de recettes de TVA par le biais de la réduction ISP plutôt que de percevoir des recettes fiscales supplémentaires provenant des hausses de prix. Les mesures introduites spécifiquement depuis le début du conflit ont dépassé les 300 millions d'euros, couvrant la réduction ISP, le soutien au diesel professionnel et la subvention de la bouteille de gaz solidaire.
Le pays fait un effort très important, qui doit être surveillé, et, s'il y a une oscillation constante, comme cela a été le cas au cours des quatre dernières semaines, si cela continue, le Gouvernement est évidemment disponible pour faire face à cette évolution en adoptant les mesures qui nous semblent les plus appropriées.
Aide sectorielle et mesures économiques plus larges
Le Premier ministre a noté que le gouvernement finalise une proposition pour reprendre le soutien extraordinaire au diesel agricole coloré, un programme qui avait expiré en juin 2026. Montenegro a lié la réponse sur les carburants à des politiques fiscales plus larges, citant quatre réductions de l'impôt sur le revenu des personnes physiques, deux réductions de l'impôt sur les sociétés et des exonérations de la taxe de mutation immobilière pour les jeunes acheteurs. Le gouvernement maintient que la réduction ISP est visible directement sur les factures de carburant des consommateurs, permettant aux conducteurs de vérifier la déduction de l'État à la pompe.


