Autoroute du Brenner bloquée par 5 000 manifestants exigeant un allègement du trafic de transit alpin

Une journée de protestation historique

Environ 5 000 manifestants se sont rassemblés samedi sur l'autoroute du Brenner, bloquant de fait la liaison nord-sud la plus importante à travers les Alpes. La manifestation, organisée par le maire local Karl Mühlsteiger, a vu des habitants, des cyclistes et même un orchestre défiler sur l'autoroute fermée. L'atmosphère a été décrite comme festive plutôt que colérique, de nombreux participants étant arrivés en train et à vélo.

Cela ne peut tout simplement plus continuer comme ça. Nous croulons sous les gaz d'échappement extrêmes.

Revendications d'allègement

Les manifestants portaient des pancartes avec des slogans comme « Ça suffit ! » et « La paix dans la vallée ! » Leurs revendications principales incluent une extension de la protection contre le bruit et un transfert obligatoire du trafic de marchandises lourdes de la route vers le rail. Certaines pancartes critiquaient également l'Allemagne pour les retards dans la planification de la ligne ferroviaire de raccordement en Bavière, qui est censée compléter le futur tunnel de base du Brenner et soulager l'autoroute.

Cela entrera dans l'histoire du Tyrol aujourd'hui.

Le chaos de la circulation redouté n'a pas eu lieu

Malgré le blocus pendant le week-end de la Pentecôte, les embouteillages massifs redoutés par les autorités ne se sont pas matérialisés. La police en Bavière et en Autriche, ainsi que la Croix-Rouge et l'ADAC, s'étaient préparés à un embouteillage monstre, mais la situation est restée « extrêmement calme » jusqu'en milieu d'après-midi. L'opérateur autoroutier Asfinag n'a signalé aucune perturbation significative, même sur les itinéraires alternatifs.

C'est resté extrêmement calme.

Une journée de tranquillité rare pour les habitants

Avec l'autoroute vide, des centaines de cyclistes ont profité de l'occasion pour franchir le col à 1 370 mètres d'altitude sans la circulation habituelle. Les commerces locaux ont également profité du calme. La propriétaire du café, Zsuzsanna Kornyik, a déclaré que c'était le jour de travail le plus agréable dont elle se souvienne, alors qu'elle a habituellement du mal à servir ses clients de l'autre côté de la route très fréquentée.

C'est très agréable. Habituellement, je dois souvent attendre longtemps avant de pouvoir servir les clients de l'autre côté de la rue.

L'ampleur de la charge de transit

Selon Asfinag, près de 11 millions de voitures et environ 2,5 millions de camions ont emprunté la route à péage en 2025, ce qui en fait la traversée alpine la plus fréquentée. L'association écologique et de transport VCÖ a calculé que près de trois fois plus de camions ont traversé le Brenner l'année dernière que l'ensemble des routes de transit alpin suisses réunies. Depuis 2010, le trafic de camions sur cette route a augmenté d'environ 40 %.

Perspectives d'avenir

Alors que le blocus s'est terminé à 19 h 00, l'Automobile Club ÖAMTC a averti que les voyageurs qui auraient reporté leurs déplacements risquaient de provoquer un trafic intense dimanche. Du côté italien, les autorités ont signalé une journée « extrêmement calme », attribuant cela aux premières campagnes d'information publique. La protestation a amplifié la frustration locale de longue date face au flot incessant de transit, bien que certains habitants restent sceptiques quant à une éventuelle diminution du volume de trafic.