Le bénéfice net de Fincantieri triple à 102 M€ au S1 2026, l'activité sous-marine stimule la croissance

Le bénéfice triple grâce à l'expansion des marges

Fincantieri a clôturé le premier semestre 2026 avec un bénéfice net de 102 millions d'euros, près de trois fois supérieur aux 35 millions d'euros enregistrés sur la même période en 2025. Le bénéfice net ajusté, hors éléments exceptionnels, a atteint 113 millions d'euros, contre 48 millions d'euros un an plus tôt. L'EBITDA a augmenté de 12,5 % à 350 millions d'euros, portant la marge d'EBITDA à 7,6 % contre 6,8 % au S1 2025. Cette amélioration a été portée par une augmentation d'un point de pourcentage de la marge dans le segment de la construction navale et par la croissance organique de l'activité sous-marine. Les charges financières nettes sont passées de 80 millions d'euros à 73 millions d'euros, aidées par un coût moyen de la dette plus faible, tandis que les revenus des participations ont bondi de 3 millions d'euros à 26 millions d'euros, dont un gain exceptionnel de 23 millions d'euros provenant de la cession de la participation dans la coentreprise CSSC-Fincantieri Cruise Industry Development.

Chiffre d'affaires stable, le segment sous-marin bondit

Le chiffre d'affaires du groupe est resté quasiment stable à 4,58 milliards d'euros, contre 4,576 milliards d'euros au S1 2025, qui avait bénéficié d'un contrat avec la marine indonésienne. Le deuxième trimestre a connu une accélération significative, conforme à la montée en puissance prévue des volumes de production pour traiter le carnet de commandes existant. Dans le détail, le segment des croisières et de l'offshore a progressé de 22,4 %, les systèmes, composants et infrastructures ont augmenté de 16,2 %, et le segment sous-marin, à périmètre comparable, a bondi de 29,9 % à 356 millions d'euros, avec un EBITDA de 60 millions d'euros et une marge de 17,0 %. Le chiffre d'affaires de la construction navale a reculé de 5,9 %.

Les acquisitions construisent une plateforme sous-marine

L'activité sous-marine devrait encore s'étendre après les accords de début juillet visant à acquérir des participations majoritaires dans Next Geosolutions, WSense, Graal Tech et Defcomm. Les acquisitions, financées par une augmentation de capital d'environ 500 millions d'euros réalisée en février, impliquent une mise de fonds initiale de 600 millions d'euros et devraient contribuer à hauteur de 60 millions d'euros au bénéfice 2026 et de 130 millions d'euros d'ici 2030. Sur une base pro forma, le segment sous-marin devrait atteindre un chiffre d'affaires de 1,1 milliard d'euros en 2026. Le directeur général Pierroberto Folgiero a souligné la forte demande de navires câbliers, en particulier de navires hybrides capables à la fois de poser et de réparer les câbles.

Nous recevons de fortes sollicitations et de nombreuses demandes de navires liés au secteur des câbles sous-marins ; en particulier pour des navires aux capacités hybrides, capables non seulement de poser des câbles mais aussi de les réparer.

Carnet de commandes à 74 Mds€, objectifs confirmés

La charge de travail totale a atteint 74 milliards d'euros, en hausse de 17 % par rapport à la fin 2025 et équivalant à environ huit fois le chiffre d'affaires de 2025. Le carnet de commandes s'élevait à 43 milliards d'euros, en hausse de 4,7 %, avec 92 navires dans le portefeuille et des livraisons s'étendant jusqu'en 2036, voire 2039 en incluant la commande de Princess Cruises signée en avril 2026. Les nouvelles commandes finalisées depuis le début de l'année se sont élevées à 6,1 milliards d'euros, avec un potentiel de 5 milliards d'euros supplémentaires de commandes du Portugal pour des frégates FREMM et de la marine italienne pour des destroyers. La position financière nette ajustée s'est améliorée pour atteindre une dette de 756 millions d'euros, contre 1,311 milliard d'euros à fin 2025. Fincantieri a confirmé ses objectifs pour l'ensemble de l'année 2026 : un chiffre d'affaires de 9,3 à 9,4 milliards d'euros, un EBITDA de 700 à 710 millions d'euros, une marge d'EBITDA de 7,5 %, un bénéfice net de 140 à 180 millions d'euros et un ratio dette nette ajustée/EBITDA de 2,0x, ou 1,3x en incluant l'augmentation de capital.

Le directeur général voit une plateforme solide

Folgiero a déclaré que les résultats confirment que la croissance est de plus en plus accompagnée d'une expansion de la rentabilité.

Les résultats du premier semestre 2026 confirment que la croissance de Fincantieri est de plus en plus accompagnée d'une forte expansion de la rentabilité et de la capacité de création de valeur. Le bénéfice net, presque triplé par rapport à la même période de l'année dernière, témoigne de l'efficacité de la voie entreprise et de notre capacité à traduire la visibilité profonde du carnet de commandes en résultats concrets.

Il a ajouté que l'activité sous-marine rend le profil industriel du groupe plus solide et plus équilibré, et qu'avec un carnet de commandes de 74 milliards d'euros et une visibilité sur les livraisons jusqu'en 2039, l'entreprise peut s'appuyer sur une plateforme robuste.