La Lituanie déploie des chasseurs de l'OTAN et suspend les vols à Vilnius à cause d'un vol d'oiseaux

Alerte aérienne et déploiement de chasseurs

Les autorités aéronautiques lituaniennes ont suspendu tous les décollages et atterrissages à l'aéroport de Vilnius en fin de matinée du 13 septembre 2026 après que les systèmes radar ont détecté de présumés véhicules aériens sans pilote. L'alerte couvrait l'espace aérien souverain au-dessus de la capitale Vilnius ainsi que les districts municipaux environnants de Trakai et Elektrenai. Le radiodiffuseur public lituanien LRT a rapporté que les autorités ont rapidement émis une alerte jaune nationale dans les zones de sécurité désignées pour gérer les menaces potentielles. Le commandement de l'OTAN a répondu immédiatement en déployant au moins un chasseur depuis la base aérienne de Siauliai, dans le nord de la Lituanie. L'avion d'alerte provenait du détachement de l'armée de l'air italienne actuellement stationné à l'installation militaire de Siauliai dans le cadre de la mission de police aérienne de l'OTAN dans les pays baltes.

Confirmation visuelle et réouverture de l'aéroport

Le chasseur italien a atteint le secteur désigné et a procédé à une identification visuelle des objets suivis pour évaluer la nature de la menace potentielle. L'inspection aérienne a confirmé que les signatures radar étaient produites par un vol dense d'oiseaux plutôt que par des drones militaires ou civils. Après cette vérification visuelle, le Centre national de gestion des crises de Lituanie (NKVC) a officiellement libéré l'espace aérien et rouvert l'aéroport de Vilnius 38 minutes après le début de la fermeture. Les responsables des crises ont précisé que les retours radar précoces des vols migratoires peuvent imiter de près les traces électroniques laissées par les petits véhicules aériens sans pilote. Le chef du NKVC, Vilmantas Vitkauskas, s'est exprimé sur la radio lituanienne LRT pour rassurer les citoyens et les voyageurs après la résolution de l'incident.

Il n'y a aucune menace, les gens peuvent se calmer.

Déroutements de vols commerciaux et opérations au sol

La suspension de 38 minutes des opérations aéroportuaires a obligé les contrôleurs aériens à interrompre les décollages en attente et à rediriger les vols commerciaux entrants loin de la capitale. Le vol LO771 de LOT Polish Airlines, qui était en route de Varsovie à Vilnius, a reçu l'ordre de faire demi-tour en vol et de retourner à l'aéroport Chopin de Varsovie. Le porte-parole de LOT Polish Airlines, Krzysztof Moczulski, a déclaré que l'avion Embraer redirigé, immatriculé SP-LIO, ferait le plein dans la capitale polonaise avant de repartir pour Vilnius. Moczulski a ajouté que le vol retour prévu LO772 de Vilnius à Varsovie serait également effectué avec un retard opérationnel. Les activités au sol dans la capitale lituanienne sont restées largement inchangées par l'alerte, les organisateurs confirmant que le marathon annuel de Vilnius s'est poursuivi dans les rues de la ville sans perturbation.

Surveillance des frontières et renseignement régional

La fausse alerte du dimanche matin s'est produite dans un contexte de surveillance aérienne renforcée le long du flanc oriental de l'OTAN après l'invasion à grande échelle de l'Ukraine par la Russie en 2022. Les alliés de l'OTAN, dont la Lituanie, la Lettonie, l'Estonie et la Finlande, ont documenté des incursions récurrentes de l'espace aérien par des aéronefs sans pilote le long de leurs frontières communes. Plus tôt dimanche à 04h05 heure locale (03h05 en Pologne), les radars de l'armée de l'air lituanienne ont suivi un objet non identifié distinct volant près de la ville méridionale de Varena. Cet objet matinal a traversé l'espace aérien lituanien en provenance de Biélorussie avant de sortir vers l'enclave russe de Kaliningrad. La vigilance régionale reste particulièrement élevée après les remarques faites début août par le ministre lituanien de la Défense, Robertas Kaunas. Citant des rapports du renseignement militaire lituanien, Kaunas a révélé que la Russie a évalué l'utilisation de drones de fabrication ukrainienne capturés pour frapper des infrastructures critiques dans la région baltique, visant à créer une ambiguïté quant à l'origine de toute frappe sur le territoire de l'OTAN.