La GDDKiA entame la rénovation de la voie express S5 près de Poznań pour 13,8 millions de PLN
Les équipes ont fermé le 1er octobre 2026 une section de 9 kilomètres de la chaussée en direction de Gniezno, reportant toute la circulation de contournement sur une seule voie dans chaque sens jusqu'à la mi-décembre.
Lancement des travaux sur la voie express S5
La Direction générale des routes nationales et des autoroutes a entamé le 1er octobre 2026 les travaux de rénovation annoncés sur la voie express S5 près de Poznań. Le projet de modernisation porte sur une section de 9 kilomètres du contournement est de Poznań, située entre les échangeurs Poznań Wschód et Strumiany. Les équipes routières ont modifié la circulation dans la nuit de mercredi à jeudi pour préparer le corridor à l'arrivée des engins. Les usagers de cet axe ont subi d'importants embouteillages dès jeudi matin, le temps que les véhicules s'adaptent aux nouvelles conditions. Les autorités routières indiquent que les trajets sur ce corridor prendront plus de temps dans les mois à venir, le temps que les équipes réalisent les travaux de resurfaçage prévus au contrat.
Réorganisation de la circulation et configuration des voies
Dans le cadre du nouveau dispositif, l'agence routière a fermé entièrement la chaussée en direction de Gniezno. Les automobilistes circulant dans les deux sens doivent désormais emprunter la seule chaussée restante, qui mène vers l'autoroute A2. Cette configuration à double sens s'étend sur toute la zone de travaux de 9 kilomètres entre les deux échangeurs concernés. La Direction générale des routes nationales et des autoroutes a confirmé ces modalités dans une mise à jour officielle publiée jeudi.
Dans le cadre de cette étape des travaux, la chaussée en direction de Gniezno a été fermée et la circulation s'effectue dans les deux sens sur la chaussée menant vers l'autoroute A2. Cela concerne une section de 9 km.
Afin de limiter les risques dans ce corridor à double sens, les autorités de transport ont lancé un appel à la prudence à tous les conducteurs empruntant la zone.
Nous demandons aux conducteurs de faire preuve d'une prudence particulière, de prêter attention à la signalisation temporaire et d'adapter leur vitesse aux conditions de circulation.
Remplacement technique de la chaussée et périmètre du contractant
La modernisation impose de remplacer entièrement trois couches structurelles de la chaussée sur les voies fermées en direction de Gniezno. Les équipes remplaceront la couche de fondation, la couche de liaison intermédiaire et la couche de roulement finale sur l'ensemble du segment de 9 kilomètres. Au-delà des voies principales, le chantier comprend l'échangeur de Kleszczewo, où la chaussée reliant le réseau routier régional sera réparée. L'administration routière a retenu Colas Polska, entreprise de génie civil basée à Palędzie, comme contractant. Les responsables routiers polonais ont précisé qu'aucune rénovation de la chaussée opposée, en direction de l'autoroute A2, n'est prévue pour l'instant.
- Modification de l'organisation de la circulation entre Poznań Wschód et Strumiany
- Fermeture de la chaussée en direction de Gniezno et début du resurfaçage sur 9 km
- Achèvement prévu de l'ensemble des travaux de resurfaçage à la mi-décembre
Budget du projet et calendrier d'achèvement
Le contrat signé pour la rénovation du contournement est s'élève à plus de 13,8 millions de PLN. Les travaux se poursuivront tout l'automne jusqu'aux dernières étapes du projet, fin 2026. La Direction générale des routes nationales et des autoroutes prévoit que l'ensemble des travaux de reconstruction de la chaussée et de l'échangeur s'achèvera dans la première moitié de décembre. Si toutes les phases respectent le calendrier, le contractant compte terminer au plus tard à la mi-décembre. Jusqu'à la réouverture, les conducteurs devront continuer à suivre la signalisation temporaire sur la section de 9 kilomètres.
