La Pologne restreint l'espace aérien est jusqu'à 3 km et déploie des patrouilles de F-16

Restrictions de l'espace aérien établies à la frontière est

L'Agence polonaise des services de navigation aérienne a publié des avis introduisant une zone de vol temporairement restreinte dans l'est de la Pologne. Désignée EP R134, la nouvelle zone remplace la restriction existante EP R131 et sera active du 10 septembre 2026 à 00 :00 UTC au 9 décembre 2026 à 23 :59 UTC. La mesure a été prise à la demande du Commandement opérationnel des forces armées pour sécuriser le ciel polonais en lien avec le conflit en cours en Ukraine. L'agence a émis la restriction sous les avis numériques NOTAM D6372/26 et N6372/26.

Interdictions de nuit et règles de vol de jour

Les règles d'exploitation à l'intérieur de l'EP R134 imposent des limites strictes entre le coucher et le lever du soleil. Pendant les heures de nuit, la zone restreinte fonctionne comme un espace aérien non classé avec une interdiction totale des vols civils. Les seuls vols de nuit autorisés sans autorisation spéciale sont les opérations militaires, ainsi que les vols civils décollant ou atterrissant à l'aérodrome de Depułtycze Królewskie près de Chełm qui reçoivent une coordination préalable avec le Centre des opérations aériennes. Pénétrer dans la zone restreinte active sans remplir les critères d'exemption constitue une violation directe de la législation aéronautique.

Pendant les heures de jour, les règles sont moins restrictives mais restent réglementées. Les aéronefs avec équipage traversant la zone doivent utiliser un transpondeur actif de radar secondaire de surveillance en mode A et C ou mode S et maintenir un contact radio continu avec les services de contrôle de la circulation aérienne. Des exemptions s'appliquent aux aéronefs militaires, aux vols sous les codes GARDA et ALPHA SCRAMBLE, et aux vols officiels désignés HEAD, STATE, recherche et sauvetage, hospitaliers, évacuation médicale et lutte contre les incendies. Les drones civils peuvent opérer s'ils ne pénètrent pas dans les zones d'identification de défense aérienne ADIZ Biélorussie et ADIZ Ukraine.

Intensification des patrouilles de chasse et posture de réponse

Parallèlement aux nouvelles règles de l'espace aérien, le gouvernement polonais a annoncé un renforcement de ses capacités de patrouille aérienne dans tout le pays. Le vice-Premier ministre et ministre de la Défense nationale, Władysław Kosiniak-Kamysz, a confirmé la posture opérationnelle élargie le 3 septembre 2026.

Suite aux récentes provocations et actes d'agression russes, j'ai pris la décision d'étendre la protection de notre espace aérien. Nous augmentons l'activité de nos forces aériennes, y compris les avions F-16 et les hélicoptères.

Kosiniak-Kamysz a déclaré que les provocations russes de ces dernières semaines ont créé des risques dans des zones auparavant considérées comme sûres, incitant la Pologne à renforcer ses systèmes d'alerte de réaction rapide à l'échelle nationale tout en surveillant la frontière est.

Paramètres techniques d'altitude et aviation civile

La zone restreinte couvre la colonne d'espace aérien allant du niveau du sol jusqu'au niveau de vol FL95, environ 3 kilomètres au-dessus du sol. Les avions de ligne commerciaux, qui volent généralement à des altitudes comprises entre 10 et 13 kilomètres, ne subiront pas de perturbations opérationnelles ni de fermetures de routes à cause de cette mesure. Les autorités militaires ont expliqué que la limite verticale a été choisie pour équilibrer la capacité de défense avec les besoins courants de l'aviation civile.

Les solutions introduites visent à fournir à tous les éléments du système de défense aérienne de la République de Pologne une liberté d'action appropriée et la capacité de répondre efficacement aux menaces potentielles, tout en minimisant l'impact des actions entreprises sur l'aviation civile et les autres utilisateurs de l'espace aérien.

Des autorisations spéciales pour les opérations de jour et de nuit dans la zone peuvent également être accordées par coordination avec le service de garde du Centre des opérations aériennes pour les vols d'ambulance aérienne, la surveillance des infrastructures critiques et les interventions d'urgence lors de catastrophes naturelles ou écologiques.