Les frappes de drones ukrainiens forcent la Russie à chercher des importations de carburant alors que les pénuries s'étendent de Moscou à la Sibérie

Campagne de drones soutenue

L'Ukraine a intensifié ces derniers mois les frappes de drones à longue portée contre les infrastructures énergétiques russes, ciblant des raffineries, des sites de stockage de pétrole et des usines de traitement de gaz loin des lignes de front. Le week-end du 27 au 28 juin, des frappes ont touché les raffineries de Iaroslavl et de Krasnodar, situées à environ 300 et 700 kilomètres des combats. La raffinerie Norsi près de Kstovo (région de Nijni Novgorod), la quatrième de Russie, a suspendu ses opérations la semaine dernière après une attaque de drone. L'usine de traitement de gaz d'Orenbourg, d'une capacité annuelle de 45 milliards de mètres cubes, a également été frappée. Le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy a écrit sur X :

Nous poursuivons nos opérations qui affaiblissent la capacité de la Russie à mener cette guerre.

Pannes de raffineries et rationnement

Les dommages cumulés ont réduit la production quotidienne d'essence d'environ un quart par rapport à la même période l'an dernier, selon des initiés du secteur. La principale raffinerie de la région de Moscou, à la périphérie sud de la capitale, a été touchée à deux reprises, une fois à la mi-juin et de nouveau plus tard, provoquant un arrêt qui, selon une source informée citée par Reuters, durera au moins six mois. Avec des approvisionnements tendus, les autorités de la péninsule de Crimée annexée ont déclaré l'état d'urgence le vendredi 26 juin et ont cessé de vendre de l'essence aux particuliers. Dans tout le pays, les stations imposent des limites de 20 litres, interdisent le remplissage de bidons et, dans de nombreuses régions, rationnent directement le carburant. Même à Moscou et à Saint-Pétersbourg, certaines stations sont fermées, tandis que les vendeurs privés ont augmenté les prix de plus de 10 %, a rapporté l'association moscovite des carburants.

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La course effrénée du Kremlin

Le président Vladimir Putin a reconnu les difficultés lors d'une réunion télévisée le dimanche 28 juin.

Vous savez bien que les problèmes persistent pour les conducteurs et les entreprises. Malheureusement, il y a encore des files d'attente dans les stations-service.

Il a concédé que les attaques créaient des pénuries mais a qualifié la situation de « pas critique ». Le même jour, il a convoqué une session de crise avec des dirigeants du secteur énergétique et a déclaré que la production de juillet devrait dépasser celle de juin. En coulisses, le gouvernement examine plusieurs mesures d'urgence : interdire les exportations de diesel, autoriser temporairement des carburants de qualité aussi basse que la norme Euro‑2 (interdite depuis 2013 car elle peut endommager les moteurs modernes), et, pour la première fois, négocier des importations d'essence avec d'autres pays. Le porte-parole du Kremlin, Dmitry Peskov, a confirmé le 30 juin que des discussions étaient en cours, déclarant à l'agence de presse publique Tass que les importations pourraient avoir lieu « si des accords à des prix acceptables sont conclus ». Le vice-premier ministre Alexander Novak avait auparavant mentionné les importations comme une mesure possible.

Frustration publique et échos des années 1990

Les réseaux sociaux se remplissent de vidéos de voitures faisant la queue pendant des heures, et les moteurs de recherche russes ont enregistré une forte hausse des requêtes pour « comment siphonner de l'essence ». Le journal Kommersant a rapporté que les chauffeurs de taxi dans plusieurs régions restent chez eux car ils ne peuvent pas obtenir assez de carburant, tandis que le vol de carburant dans les véhicules garés est de plus en plus documenté. Un utilisateur d'Instagram a résumé l'ambiance en faisant référence à l'ère post-soviétique chaotique : « Le vieux a ramené les années 90. » La perturbation est visible même dans le centre de Moscou, où un récent reportage photo de la publication indépendante Bereg a montré des embouteillages devant des stations-service fermées, un spectacle normalement interdit de photographie en raison de la classification des stations-service comme « installations spéciales » par la Russie.