Israël interdit les équipages de certaines nationalités sur les vols vers Tel Aviv après une présumée attaque contre un vol flydubai

La directive

Le ministère israélien des Transports et de la Sécurité routière a informé les compagnies aériennes étrangères le 1er octobre que les pilotes et le personnel de cabine pénétrant dans l'espace aérien israélien ne doivent pas posséder la nationalité, ni la double nationalité, de pays n'ayant pas de relations diplomatiques avec Israël, selon la chaîne israélienne N12. Walla a rapporté que la restriction couvre 31 pays, majoritairement à majorité musulmane, même lorsqu'un membre d'équipage détient également un second passeport. L'interdiction vise aussi les citoyens de pays occidentaux qui possèdent la nationalité d'un État concerné, selon le portail spécialisé Paddle Your Own Kanoo, cité par Walla. Les médias israéliens et la publication d'investigation française Mediapart ont rapporté une liste comprenant l'Algérie, la Tunisie, l'Iran, Oman, l'Arabie saoudite, le Pakistan et le Niger. Selon les médias, United Airlines a déjà diffusé une note interne à ses équipages au sujet des nouvelles limites, et d'autres compagnies étrangères desservant Israël auraient reçu des instructions similaires.

L'incident flydubai

La directive fait suite à une présumée tentative, le 30 septembre, de détourner un vol flydubai reliant Dubaï à Tel Aviv. Selon les autorités émiriennes et israéliennes, un copilote omanais a attaqué le pilote indien de l'appareil, qui se remet à l'hôpital, et a tenté de prendre le contrôle de l'avion pour le faire s'écraser sur l'aéroport Ben Gourion. Les médias israéliens rapportent que des passagers et deux pilotes hors service sont intervenus et ont déjoué l'attaque. Le copilote est accusé de l'attaque, et les rapports présentent son rôle comme présumé et non établi en justice. Les autorités israéliennes ont directement lié les nouvelles règles sur les équipages à cet incident.

Les compagnies réagissent

Air France a confirmé se conformer aux nouvelles restrictions israéliennes, qui limitent, selon la nationalité, qui peut voler vers Israël et au-dessus du pays. La compagnie a déclaré à Al Jazeera dans un communiqué :

Comme toutes les compagnies aériennes, Air France est tenue de respecter les réglementations d'entrée établies par les autorités des pays qu'elle dessert, tant pour ses clients que pour ses employés,

Air France a ajouté que le personnel concerné avait été informé des changements. Dans un second communiqué à Al Jazeera, la compagnie a déclaré :

Le personnel concerné a été informé des nouvelles réglementations mises en œuvre par les autorités israéliennes pour les vols vers Tel Aviv.

Smartwings, la plus grande compagnie aérienne de République tchèque, a confirmé avoir reçu la directive et indiqué que ses opérations n'étaient pas affectées pour l'instant. La compagnie a ajouté qu'elle se conformerait aux restrictions. Smartwings affirme avoir reçu la directive en septembre 2026, tandis que N12 donne le 1er octobre comme date à laquelle le ministère a informé les compagnies. Al Jazeera a contacté 15 compagnies aériennes internationales desservant Israël pour leur demander si elles avaient reçu la directive et modifié les affectations d'équipage en conséquence.

Application et risques juridiques

The Telegraph rapporte qu'Israël a refusé l'entrée d'un vol d'Ethiopian Airlines à destination de Tel Aviv en raison de la nationalité de l'un de ses pilotes, ce qui semble constituer une application plus stricte des règles. La directive pourrait affecter des dizaines de compagnies qui volent vers Israël, depuis le pays ou au-dessus de son territoire, selon Al Jazeera. Certains experts cités par Al Jazeera estiment que cette politique pourrait exposer les compagnies à des poursuites pour discrimination. Le ministère israélien des Transports n'avait pas répondu à la demande de commentaire d'Al Jazeera au moment de la publication de ce rapport, le 13 octobre.