Hamilton remporte sa première victoire pour Ferrari à Barcelone, Antonelli abandonne en deuxième position
Lewis Hamilton a remporté sa 106e victoire en carrière et la première pour Ferrari au Grand Prix d'Espagne, tandis que le leader du championnat Kimi Antonelli a abandonné en deuxième position en raison d'une panne mécanique.
Hamilton met fin à la disette de Ferrari
Lewis Hamilton a décroché sa première victoire sous les couleurs de Ferrari au Circuit de Barcelone-Catalogne dimanche 14 juin 2026. Le septuple champion du monde a mené une course qui a vu son 106e succès en carrière et une septième victoire record sur le circuit espagnol, dépassant Michael Schumacher. Hamilton a franchi la ligne d'arrivée devant George Russell et Lando Norris pour compléter le premier podium 100% britannique depuis 1968.
Merci à toute l'équipe, en particulier à Fred d'avoir cru en moi et de m'avoir amené chez Ferrari. L'année dernière, j'ai commencé à poursuivre un rêve qui semblait presque impossible, mais nous n'avons jamais perdu espoir et l'équipe n'a cessé d'essayer.
Cette victoire a également mis fin au début de saison parfait de Mercedes. Russell avait remporté la manche d'ouverture en Australie, et Antonelli avait enchaîné cinq victoires consécutives avant Barcelone.
Le sentiment de vide d'Antonelli
Le leader du championnat Kimi Antonelli a vu sa voiture s'arrêter alors qu'il roulait en deuxième position à quelques tours de l'arrivée. L'Italien de 19 ans avait auparavant dépassé son coéquipier Russell pour la position mais a été contraint de garer sa Mercedes en raison d'un problème de fiabilité. Cette panne a coûté à Antonelli son premier abandon de l'année et a réduit son avance au classement à 41 points sur Hamilton.
Pour être honnête, je me sens un peu vide en ce moment, mais c'est comme ça. Je ne m'y attendais pas… tout d'un coup, j'étais au sommet du virage cinq et la voiture a lâché.
Le directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, a reconnu le problème de fiabilité, déclarant que son équipe ne laisserait aucune pierre non retournée pour comprendre la panne. Russell, qui a hérité de la deuxième place, a également qualifié les récents problèmes d'inquiétants.
Le rebondissement de la VSC et la sortie d'Alonso
L'après-midi de Fernando Alonso s'est terminé au 40e tour lorsque son Aston Martin s'est arrêtée au virage neuf, déclenchant une voiture de sécurité virtuelle. Cette interruption a réduit de moitié le temps d'arrêt aux stands d'Hamilton et a permis au pilote Ferrari de ressortir devant les deux Mercedes, un moment qui s'est avéré décisif pour l'issue de la course. Alonso, qui s'était élancé de la voie des stands, a exprimé une frustration croissante face aux performances de l'équipe.
Ces dernières années, il y a eu des améliorations qui n'ont pas amélioré la voiture. Nous avons besoin de voir des résultats. Être proche du peloton était la meilleure partie du week-end – peut-être la dernière fois à Barcelone.
Plus tôt, Lance Stroll d'Aston Martin avait abandonné au septième tour en raison d'un problème de boîte de vitesses.
Domenicali veut qu'Alonso reste
Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a évoqué l'avenir incertain d'Alonso pendant le week-end de Barcelone, qualifiant le double champion de héros dont le sport a besoin. Il a déclaré espérer qu'Alonso reste encore de nombreuses années et croit que l'Espagnol peut encore performer avec la bonne machine.
J'espère que Fernando Alonso restera en F1 pendant cinquante ans. Nous avons besoin de héros. C'est pourquoi j'espère que Fernando restera longtemps, car avec la bonne voiture, il est encore très fort.
Domenicali a également noté qu'un projet approprié pourrait permettre à Alonso de montrer à nouveau son talent.
