Hambourg mène l'exercice de défense Red Storm Charlie avec un convoi de 70 véhicules et des tests de défense antiaérienne

Logistique civilo-militaire et dissuasion de l'OTAN

Les forces armées allemandes (Bundeswehr), les agences de secours civiles et des entreprises privées mènent Red Storm Charlie, un exercice de défense conjoint de trois jours à travers Hambourg qui doit se dérouler jusqu'au samedi 26 septembre. L'exercice évalue la coopération civile et militaire dans un scénario fictif où des tensions sécuritaires accrues sur le flanc oriental de l'OTAN incitent à des mesures de dissuasion dans le cadre des consultations de l'article 4. Les autorités n'ayant pas déclaré d'état de défense au titre de l'article 5, tous les mouvements tactiques et logistiques s'effectuent strictement dans le cadre juridique en temps de paix. Cette condition oblige les transports militaires à respecter les règles de circulation ordinaires, les feux de signalisation et les horaires des transports publics. Hambourg sert de plateforme logistique principale pour le déplacement des troupes alliées et des équipements lourds vers l'est via ses installations portuaires, son réseau ferroviaire et ses autoroutes principales.

Comme l'année dernière avec Red Storm Bravo, avec Red Storm Charlie, nous nous entraînons au déploiement de troupes et de matériel vers le flanc oriental de la zone de l'Alliance.

Interception de drones et opérations de convoi en milieu urbain

L'exercice a débuté par des réponses opérationnelles à des intrusions simulées de drones hostiles au terminal O'Swaldkai, géré par l'opérateur logistique portuaire HHLA. La Bundeswehr et les unités de police ont intercepté deux véhicules aériens sans pilote, dont une réplique d'un drone piégé précédemment découvert à l'aéroport de Leipzig, en utilisant des drones de défense spécialisés à filet de capture. Un hélicoptère de l'armée allemande a amené des unités tactiques de police qui ont descendu en rappel sur le toit d'un immeuble de grande hauteur pour sécuriser l'opérateur de drone caché. Plus tard dans la séquence, une colonne de 70 véhicules de la Bundeswehr et de transports logistiques commerciaux, y compris des camions de livraison de supermarché, a traversé la ville devant l'Anckelmannplatz près de la gare de Berliner Tor, escortée par un hélicoptère de la police. Les planificateurs ont également testé les transferts de troupes par voie maritime, transportant des soldats de l'autre côté de l'Elbe à bord d'un navire à passagers Hadag, de l'aéroport d'Airbus aux postes d'amarrage du port.

Dans une grande ville, on ne peut pas simplement tirer en l'air et abattre des drones.

Perturbations portuaires et manifestations antimilitaristes

Les manœuvres militaires ont suscité des contre-manifestations actives organisées à Hambourg par des coalitions de militants, dont Ende Gelände et Rheinmetall Entwaffnen. Le vendredi matin 25 septembre, environ 60 manifestants se sont assis sur les voies ferrées du port à Vollhöfener Weiden à Hambourg-Altenwerder, bloquant une ligne ferroviaire clé utilisée pour le transport de marchandises. D'autres groupes militants ont tenté de bloquer le convoi de véhicules près des ponts Elbbrücken jeudi soir avant que la police n'intervienne pour dégager la route. Les manifestants ont coordonné leurs actions depuis un campement dans l'Alter Elbpark, organisé un concert à Jungfernstieg et appelé à des grèves scolaires contre le service militaire obligatoire, arguant que le scénario favorise une militarisation excessive des espaces publics.

Red Storm Charlie nous a même surpris car nous avons été approchés par tant d'organisations, mais aussi d'entreprises, qui voulaient absolument y participer.

Protection des infrastructures et préparation médicale

Le reste du programme comprend des réponses simulées à des incidents de contamination chimique avec des blessés militaires, des sabotages de wagons de marchandises ferroviaires et une attaque contre un aéronef. Les secouristes évaluent également le déploiement d'un hôpital auxiliaire dans un parking souterrain pour gérer les soins de masse aux victimes. Les personnels civils sont plus nombreux que les soldats de la Bundeswehr dans l'exercice, avec la participation de l'Agence fédérale pour l'assistance technique (THW), des pompiers municipaux, de la police d'État et des entreprises maritimes. Parallèlement, la Chambre de commerce de Hambourg organise un événement partenaire intitulé Red Storm Business pour aider les entreprises régionales à préparer des plans de continuité opérationnelle en cas de pannes d'électricité à grande échelle.