Hambourg fait le point sur les liens avec les pirates du 11 septembre et l'héritage universitaire 25 ans après les attentats

Commémoration à l'ancien consulat

Hambourg fait le point sur son lien avec les attentats du 11 septembre à l'approche du 25e anniversaire. La ville a inauguré ses premières plaques commémoratives officielles en juillet 2025, les plaçant directement devant l'ancien bâtiment du consulat des États-Unis à l'Aussenalster. Les plaques honorent les victimes des attentats, qui ont coûté la vie à près de 3 000 personnes aux États-Unis, dont 11 ressortissants allemands.

Lors de l'inauguration des plaques en juillet 2025, le bourgmestre de Hambourg, Peter Tschentscher, a évoqué la réaction de la ville après que le complot a été rendu public.

Le choc et la consternation ont été d'autant plus grands lorsqu'on a appris que plusieurs des auteurs des attentats vivaient à Hambourg, y étudiaient et avaient contribué à préparer et à exécuter les attaques.

Le réseau de la Marienstrasse

Trois des quatre pirates de l'air qui ont détourné des avions de ligne le 11 septembre 2001 sont arrivés en Allemagne dans les années 1990 et se sont installés à Hambourg pour leurs études. Mohammed Atta, Marwan Alshehhi et Ramzi Binalshibh, qui faisait office de coordinateur financier de la cellule, vivaient ensemble dans un appartement au 54, Marienstrasse à Harburg. Cette résidence servait de point de rencontre opérationnel pour les membres d'Al-Qaïda.

Atta, né en Égypte en 1968, a pris le contrôle du vol 11 d'American Airlines et a précipité le Boeing 767 contre la tour Nord du World Trade Center. Alshehhi, né en 1978 aux Émirats arabes unis, était arrivé à Bonn en 1996 grâce à une bourse militaire avant de s'installer à Hambourg. Il a piloté le vol 175 d'United Airlines qui s'est écrasé contre la tour Sud du World Trade Center.

Ziad Jarrah, né en 1975 dans une famille libanaise aisée, a déménagé à Greifswald en 1996 pour un cours de langue avant de s'installer à Hambourg en 1997 pour étudier la construction aéronautique dans une Fachhochschule. Jarrah a pris le contrôle du vol 93 d'United Airlines, qui s'est écrasé en Pennsylvanie après une révolte des passagers.

Racines universitaires et réponse institutionnelle

Atta et Alshehhi étaient inscrits à l'Université technique de Hambourg (TUHH) dans le district de Harburg. Les deux hommes se sont rencontrés sur le campus au sein d'un groupe de travail islamique étudiant (Islam-AG), qui fonctionnait comme une initiative dirigée par les étudiants. Les responsables de l'université ont noté que l'administration universitaire ne supervisait pas les activités idéologiques du groupe d'étudiants à cette époque.

La direction de l'université a affronté le lien entre le campus et les auteurs des attentats dans les années qui ont suivi le complot. Un porte-parole a confirmé que les événements restent un chapitre reconnu du passé de l'école.

Les événements du 11 septembre 2001 font partie de l'histoire de la TU Hambourg.

Interrogée sur le point de savoir si l'institution exerce aujourd'hui une surveillance particulière sur l'extrémisme, l'université est restée générale tout en soulignant son opposition stricte à la violence politique.

L'extrémisme et toute forme de violence et de misanthropie n'ont pas leur place à la TU Hambourg.

Vigilance sécuritaire dans le nord de l'Allemagne

Après la révélation que des opérateurs clés résidaient dans le nord de l'Allemagne, les services de sécurité locaux de Hambourg ont accru le suivi des réseaux radicaux. Les autorités allemandes ont noté que le partage de renseignements est resté actif depuis les attentats, citant une information des agences américaines il y a cinq ans qui a aidé les enquêtes régionales de lutte contre le terrorisme.