Une fuite de gazole s'étend sur 28 kilomètres le long des canaux de Milan, de Magenta à la Darsena

Origine et propagation de la fuite

Une substance huileuse identifiée comme du gazole s'est répandue sur 28 kilomètres du réseau de canaux Navigli après être entrée dans l'eau lors d'une maintenance programmée des égouts à Magenta le 4 septembre 2026. La contamination s'est déplacée en aval depuis la zone de Pontevecchio à Magenta le long du Naviglio Grande, atteignant la périphérie ouest de Milan dans la nuit. Un faible volume d'hydrocarbures est entré dans le bassin de la Darsena dans le centre de Milan, déclenchant une intervention d'urgence dans plusieurs municipalités. De fortes odeurs d'huile usée ont été signalées dans les quartiers centraux des canaux de Milan fréquentés par les résidents et les visiteurs. Les forces de police locales des villes riveraines ont été mobilisées aux côtés des techniciens de l'agence environnementale régionale ARPA.

Opérations de confinement d'urgence

Les pompiers du commandement provincial de Milan ont déployé cinq véhicules pour stopper le mouvement de la nappe en coordination avec la Protection civile et les autorités municipales. Les intervenants ont positionné sept barrières flottantes de confinement à intervalles le long du canal, notamment près d'Abbiategrasso, Trezzano sul Naviglio et Corsico. Près de Canottieri Milano, les équipes ont installé des barrages absorbants et des barrières plus profondes sur une étendue de 500 à 600 mètres pour piéger l'eau huileuse et les algues contaminées. La stratégie opérationnelle visait à pousser la masse liquide vers une écluse à l'intersection de la Via Conchetta, de l'Alzaia Naviglio Pavese et de la Via Darwin pour compacter et pomper le carburant. Marco Granelli, conseiller municipal de Milan chargé de la sécurité et de la protection civile, a décrit les premiers résultats du confinement.

Au niveau de Canottieri Milano, sur environ 500 à 600 mètres, des barrages ont été installés, des rouleaux orange de matériau absorbant l'eau de surface contaminée, et des barrières plus profondes pour intercepter, par exemple, les algues qui avaient absorbé la matière huileuse. L'opération a été globalement réussie et la Darsena et le Naviglio Pavese sont sauvés, avec peu de résidus ayant franchi la barrière. Les travaux se poursuivent maintenant au niveau de la Via Ascanio Sforza et de Tibaldi. Le problème persiste en amont, dans la zone de Magenta.

Protection agricole et efforts de récupération

Le Consorzio Est Ticino Villoresi a déployé du personnel pour nettoyer la Darsena à l'aide de tampons absorbants et a effectué des travaux de récupération à Gaggiano. Les équipes du consortium ont également surveillé les cours du Naviglio Grande, du Naviglio di Bereguardo et du Naviglio Pavese. Les autorités de l'eau ont fermé les vannes d'admission des canaux d'irrigation pour empêcher les hydrocarbures de pénétrer dans les canaux d'approvisionnement agricole. Ces fermetures visaient à protéger les rizières environnantes et les habitats naturels protégés du Parco Agricolo Sud Milano. Les équipes de secours ont rempli 15 camions-citernes d'huile usagée pompée des eaux du canal, une quantité équivalant à 30 000 bouteilles d'eau standard. Alessandro Rota, président du Consorzio Est Ticino Villoresi, a décrit les mesures d'intervention en cours.

Dès les premières heures, nous avons déployé du personnel et du matériel pour contenir la propagation de la substance le long du système Navigli. Nous intervenons sur la Darsena et à Gaggiano et nous avons fermé les embouchures des canaux d'irrigation pour protéger les cultures de riz et les zones naturelles du Parco Sud. La surveillance se poursuivra jusqu'à ce que la situation critique soit complètement surmontée.