Forage pétrolier polonais en Baltique près de Świnoujście : des élus allemands s'inquiètent

La plateforme arrive au large de Świnoujście

La plateforme VALARIS 123 est arrivée en Baltique à environ six kilomètres des plages de Świnoujście, et l'opération sur place devrait durer près de 110 jours. Selon un rapport déposé par Valaris auprès de la Securities and Exchange Commission américaine, son contrat avec Central European Petroleum (CEP) porte sur le forage d'un puits dans la partie polonaise de la Baltique, dans le cadre du projet Wolin. Le coût journalier de la plateforme est de 135 000 dollars, soit environ 527 000 zlotys, et le coût total des travaux est estimé à près de 15 millions de dollars, soit environ 58 millions de zlotys. Des articles estiment les ressources de la partie polonaise du gisement à environ 22 millions de tonnes de pétrole.

Découverte et projets d'exploitation

En juillet dernier, CEP a annoncé une importante découverte de pétrole réalisée par le puits Wolin East 1 (WE1), foré en Baltique à environ 6 km de Świnoujście. La société estime que le gisement de Wolin East contient 22 millions de tonnes d'hydrocarbures récupérables sous forme de pétrole et de condensat, plus 5 milliards de mètres cubes de gaz de qualité commerciale. Certains articles avancent plutôt le chiffre de 21 millions de tonnes de pétrole. Le président de CEP, Rolf Skaar, a déclaré à PAP Biznes que la société cherche désormais des partenaires polonais et internationaux pour produire du pétrole et du gaz dans la concession de Wolin. Skaar a qualifié le champ de plus grand gisement conventionnel d'hydrocarbures découvert en Pologne à ce jour. Les articles soulignent que le chemin vers une éventuelle production reste long et que rien n'est décidé.

Documents de projet et inquiétudes allemandes

Jeudi, Bild a rapporté, à partir de la documentation du projet, que CEP compte extraire à terme 8 200 tonnes de pétrole par jour. La plateforme prévue mesure 80 mètres sur 300, et le projet comprend son propre port, une grande digue et un chenal pour pétroliers de 200 mètres de large et 12 mètres de profondeur. Un derrick pouvant atteindre 65 mètres de haut dominerait le site, qui couvre 18 hectares, soit environ 25 terrains de football selon Business Insider. Bild rapporte que le Land de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale porte un regard critique sur le projet, et que le Land et la commune de Heringsdorf, sur Uznam, ont été invités à se positionner. Business Insider note que toutes les parties intéressées doivent désormais soumettre leur avis.

Oppositions locales et environnementales

Laura Isabelle Marisken, maire sans étiquette de 38 ans de la commune de Heringsdorf, qui borde le projet, a déclaré à Bild qu'elle s'inquiétait pour la mer. Elle précise que son inquiétude concerne l'île d'Uznam, l'une des zones touristiques les plus prisées de la côte allemande.

Je suis très inquiète pour l'écosystème et le milieu naturel de la mer Baltique.

Marisken met en garde contre des « conséquences catastrophiques pour toute la mer Baltique » en cas d'accident. Elle soutient également que l'impact environnemental potentiel de la construction et de l'exploitation « n'a pas encore été suffisamment clarifié ». Deutsche Umwelthilfe, une organisation environnementale, a appelé le gouvernement fédéral à convaincre la Pologne de renoncer à ses projets de forage. Son directeur général, Sascha Müller-Kraenner, a renvoyé aux documents de l'exploitant lui-même.

L'exploitant lui-même décrit dans ses propres documents le risque d'une pollution pétrolière massive du littoral et d'une forte mortalité des oiseaux et des poissons en cas d'accident grave.

Müller-Kraenner ajoute que le nombre de marsouins communs, espèce strictement protégée, a nettement diminué lors des forages d'exploration déjà réalisés. Bild note que plus d'un million de touristes viennent chaque année sur Uznam.