La ligne M1 du métro de Varsovie reprend son service après une panne technique matinale qui a fermé cinq stations centrales
Une panne technique sur la ligne M1 du métro de Varsovie a fermé cinq stations centrales pendant plus de deux heures lundi matin, obligeant les passagers à emprunter des bus et des trams de remplacement avant que le service ne soit rétabli après 8 heures.
Ce qui s'est passé
Lundi 6 juillet 2026, une panne technique sur la ligne M1 du métro de Varsovie a interrompu le service aux premières heures de la pointe matinale. La perturbation a commencé vers 5 h 30, les trains ne pouvant pas circuler dans la section centrale de la ligne. L'autorité des transports publics de la ville, Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM), a annoncé que les trains circuleraient en deux boucles séparées : Kabaty à Wilanowska au sud, et Młociny à Świętokrzyska au nord. Le segment central entre Wilanowska et Świętokrzyska était complètement fermé.
Pour des raisons techniques, les trains de la ligne M1 circulent en boucles : Kabaty - Wilanowska et Młociny - Świętokrzyska.
L'incident a laissé des milliers de navetteurs chercher des alternatives pendant les heures de pointe du lundi matin. Les passagers traversant le centre-ville ont été contraints de sortir aux extrémités des boucles et de trouver un transport de surface. La ZTM a conseillé aux voyageurs de prévoir du temps supplémentaire et de suivre les mises à jour en cours.
- Panne technique interrompt la ligne M1 ; cinq stations fermées, bus et trams de remplacement déployés.
- Fin de la perturbation, début du rétablissement du service normal.
Stations concernées
Cinq stations ont été mises hors service : Wierzbno, Racławicka, Pole Mokotowskie, Politechnika et Centrum. Ces stations forment le cœur de la ligne à travers le quartier de Mokotów et le centre-ville, y compris la correspondance clé à Centrum. La fermeture a effectivement coupé la ligne M1, l'un des couloirs de transport les plus fréquentés de Varsovie, pendant les déplacements matinaux.
Services de remplacement
La ZTM a rapidement déployé des bus et des trams de remplacement pour combler le vide. Une ligne de bus spéciale, désignée « Za Metro », reliait Metro Wilanowska à Metro Świętokrzyska via Aleja Wilanowska, Aleja Niepodległości, Aleja Armii Ludowej, Waryńskiego, Plac Konstytucji et Marszałkowska. Une ligne de tram, également appelée « Za Metro », reliait Metro Wilanowska à Metro Marymont, en empruntant Puławska, Marszałkowska, Generała Andersa, Mickiewicza et Słowackiego. Ces services visaient à atténuer l'impact sur les dizaines de milliers d'usagers quotidiens qui dépendent de la ligne M1.
Rétablissement
La perturbation a duré un peu plus de deux heures et demie. Peu après 8 h 00, la ZTM a annoncé que les problèmes techniques avaient été résolus et que le service normal était rétabli. L'autorité a confirmé la fin de la perturbation et le retour progressif à l'horaire régulier. Aucun détail n'a été fourni sur la nature exacte du défaut technique.
