Des alertes à la bombe détournent des vols à travers l'Europe, dont un appareil Aer Lingus vers Évreux

Des menaces visent des vols dans plusieurs pays

Des alertes à la bombe ont perturbé le trafic aérien à travers l'Europe jeudi 5 novembre, contraignant plusieurs appareils à changer de cap et à effectuer des atterrissages d'urgence. Les derniers bilans font état d'au moins 12 vols européens visés par des menaces, un autre décompte évoquant 15 vols concernés. Ces menaces interviennent après une première vague mardi 3 novembre, lorsque au moins sept vols et un navire de croisière avaient reçu des alertes à la bombe, sans qu'aucun engin explosif ne soit découvert dans ces cas. En Grèce, une plainte déposée mardi faisant état d'un engin explosif placé sur un navire de croisière au port de Syros n'a rien donné non plus.

Un appareil Aer Lingus détourné vers Évreux

Le vol EI402 d'Aer Lingus, un A320 assurant la liaison Dublin-Rome, a changé de cap après une alerte à la bombe et s'est posé sur la base aérienne d'Évreux, en Normandie, à environ 100 km à l'ouest de Paris. Des informations antérieures indiquaient que l'appareil avait déclaré une urgence en vol et survolé la zone en cercle avant d'atterrir. L'avion transportait 157 personnes, 151 passagers et six membres d'équipage. Le cabinet du Premier ministre français Sébastien Lecornu a indiqué suivre la situation, que des équipes de déminage avaient été déployées sur la base et que toutes les personnes à bord avaient été mises en sécurité. Aer Lingus a déclaré de son côté que le vol avait changé de cap par précaution et s'était posé sans incident.

Autres déroutements et atterrissages

Aegean a indiqué avoir été informée d'alertes à la bombe sur les vols A3552 de Thessalonique à Milan et A3860 d'Athènes à Vienne. Les deux appareils ont atterri normalement après que les contrôles de la compagnie n'ont rien révélé de suspect. Dans son communiqué, la compagnie a déclaré :

« La sécurité de nos passagers et de nos équipages est et restera notre priorité absolue. »

Des chasseurs italiens ont escorté un vol Finnair de Helsinki à Rome, qui s'est posé à Fiumicino, où des spécialistes en explosifs ont contrôlé l'appareil sans rien trouver. En République tchèque, quatre vols à destination de Prague ont fait l'objet de menaces à l'engin explosif improvisé, et les contrôles de police n'ont révélé aucun explosif. Un vol Wizz Air de Milan à Varsovie a été dérouté vers Vienne, et un vol LOT en provenance de Varsovie s'est posé à Bruxelles après ce que les médias belges ont décrit comme un signalement suspect.

Bulgarie : trois vols Ryanair

Trois vols Ryanair à destination de Sofia ont reçu des alertes à la bombe jeudi matin, qui selon BNR sont arrivées par courriel. Deux des appareils, venus de Copenhague et de Madrid, se sont posés à l'aéroport Vassil-Levski de Sofia, où les contrôles de sécurité étaient en cours. Un troisième vol en provenance de Londres a été dérouté vers l'aéroport de Plovdiv, un déroutement confirmé au média NOVA par le ministère des Transports. Le ministère bulgare de l'Intérieur a confirmé les atterrissages forcés et les contrôles de sécurité dans les aéroports du pays, et l'armée de l'air bulgare a fait décoller des MiG-29 pour escorter les vols.

Enquêtes et questions ouvertes

Les autorités enquêtent sur ces incidents et tentent d'établir qui a envoyé les menaces. Aucun groupe n'a revendiqué les faits, et il n'est pas encore établi que les menaces soient liées entre elles. Eliran Almog, directeur général de l'entreprise de cybersécurité Cyviation, estime que des menaces répétées peuvent à la fois perturber les opérations et tester la réaction des compagnies, des aéroports et des autorités nationales, ajoutant que ces perturbations ont un coût économique et peuvent entamer la confiance du public. Michelle Robson, ancienne contrôleuse aérienne, a déclaré à Sky News que l'ampleur des menaces était très inhabituelle et qu'elle n'avait jamais vu cela au cours de sa carrière. Elle a ajouté que l'immobilisation de certains appareils montrait que les menaces étaient prises au sérieux. Kathimerini note que ces incidents renforcent les inquiétudes en Europe concernant les menaces hybrides contre les infrastructures, dans un contexte de tensions sécuritaires accrues depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022.