Marc Márquez prolonge chez Ducati, Pedro Acosta devient son coéquipier en 2027, et Marco Bezzecchi présente de nouvelles excuses pour avoir heurté un commissaire

Bezzecchi revient sur sa sanction à Brno

Marco Bezzecchi, le leader du championnat MotoGP, s'est de nouveau exprimé sur l'incident de Brno où il a heurté un commissaire après une chute lors de la course sprint. Le pilote italien d'Aprilia a été suspendu pour le Grand Prix du dimanche, une sanction qu'il dit pleinement accepter.

C'était un très mauvais geste de ma part, et je n'ai pas su gérer la situation correctement. Je me suis senti horrible, et je me sens encore assez mal, non seulement pour moi, mais pour mon équipe, l'usine et le championnat, et surtout pour le commissaire impliqué.

Bezzecchi a décrit les jours qui ont suivi comme parmi les plus difficiles de sa carrière et a déclaré vouloir utiliser cette expérience pour devenir une meilleure personne. Il occupe toujours la première place du classement, mais Marc Márquez a réduit l'écart à 40 points après sa victoire à Brno.

Ducati verrouille son équipe pour 2027

Ducati a officiellement annoncé que Marc Márquez a renouvelé son contrat pour deux années supplémentaires, jusqu'en 2028, et que Pedro Acosta le rejoindra dans l'équipe d'usine à partir de la saison prochaine. Ces mouvements, qui étaient un secret de Polichinelle dans le paddock, ont été rendus possibles après la finalisation du cadre du « Pacto de la Concordia » longuement négocié.

Je suis super heureux d'annoncer le renouvellement de mon contrat avec Ducati pour deux années supplémentaires. Je suis mentalement prêt et physiquement je progresse. Cela signifie beaucoup que Ducati ait continué à croire en moi, même quand j'étais blessé.

Cette double annonce confirme également le départ du double champion Francesco Bagnaia, qui rejoindra Aprilia, laissant la place à un rêve espagnol composé de Márquez et de la jeune star Acosta.

Le « plus grand défi » d'Acosta

Pedro Acosta, le jeune Murcien actuellement chez KTM, a qualifié son passage chez Ducati du plus grand défi de sa carrière. Il y voit une opportunité d'apprendre auprès de l'un des pilotes les plus titrés du sport.

C'est un honneur de partager une équipe avec Marc. Il est presque à la fin de sa carrière et je commence tout juste la mienne, donc j'essaierai d'apprendre tout ce que je peux de son expérience. C'est le plus grand défi que j'aie jamais rencontré.

Acosta a déclaré qu'il n'a pas besoin d'être ami avec son futur coéquipier, et que la rivalité n'apparaîtra que lorsque tous deux se battront pour un titre. Pour l'instant, il se concentre sur la fin de sa saison 2026 avec KTM, visant toujours une première victoire en MotoGP.

Le conseil amusant de Bagnaia

Lors de la conférence de presse d'Assen, on a demandé à Pecco Bagnaia quel conseil il donnerait à Acosta concernant le partage d'un garage avec Márquez. Sa réponse a fait rire les pilotes présents sur scène.

Marc n'est pas un monstre. On peut facilement avoir une bonne relation avec lui. Ou du moins, j'espère que ce n'est pas un monstre !

Bagnaia, qui quitte le box rouge après deux titres, a salué l'arrivée d'Acosta comme une excellente signature pour Ducati et a déclaré que le Murcien est un pilote talentueux, rapide et plein de fraîcheur, qui renforcera l'équipe.

Une grille 2027 remodelée

Le Grand Prix des Pays-Bas à Assen, dixième manche de la saison, est devenu le théâtre où l'avenir du MotoGP prend une forme plus nette. Le « Pacto de la Concordia » régissant la période 2027–2031, combiné à une nouvelle réglementation technique, a déclenché les mouvements les plus importants du marché des pilotes depuis des années. Les accords annoncés cette semaine apportent de la clarté aux places d'usine chez Ducati et Aprilia, et avec plusieurs pilotes de haut niveau fixés, l'attention se tourne désormais vers les places restantes sur la grille 2027.