La Roumanie sauve 12 membres d'équipage après qu'un cargo battant pavillon dominicain a été percuté et a coulé en mer Noire

Naufrage du Progress IV au large de Sfântu Gheorghe

Dans la soirée du 27 août 2026, le cargo commercial Progress IV, battant pavillon de la République dominicaine, a pris feu, a subi de graves dommages et a coulé en mer Noire dans la zone économique exclusive de la Roumanie. L'urgence a commencé à 17h55 lorsque le Centre de coordination de sauvetage maritime (MRCC), opérant sous l'autorité navale roumaine (ANR), a détecté une alerte de détresse COSPAS-SARSAT. La transmission a placé les dernières coordonnées connues du navire à environ 15 à 20 milles marins au sud-est de la localité côtière roumaine de Sfântu Gheorghe. Le feu a rapidement englouti le cargo, causant des dégâts importants qui ont forcé les 12 membres d'équipage à se jeter à l'eau alors que le navire commençait à couler.

Déploiement d'urgence et sauvetage en mer agitée

Vers 19h00, le MRCC Constanța a officiellement informé les agents de la police des frontières des garde-côtes roumains qu'un incendie s'était déclaré à bord du navire en transit. Le centre de coordination a lancé une opération de recherche et de sauvetage et a désigné le navire des garde-côtes MAI 0201 comme coordonnateur sur zone. Les autorités roumaines ont dépêché plusieurs moyens vers les coordonnées, dont deux navires de sauvetage spécialisés de l'Agence roumaine pour le sauvetage de la vie humaine en mer (ARSVOM), le SAR Ares et le SAR Artemis. De plus, le MRCC a détourné le navire commercial voisin Mohamad B pour aider aux recherches maritimes.

Les conditions d'opération en mer Noire étaient sévères, les équipes de sauvetage naviguant dans des vagues atteignant environ 2.5 mètres de hauteur. L'équipage d'un navire commercial voisin a d'abord repéré plusieurs marins dans l'eau, permettant à la flotte de sauvetage coordonnée de localiser rapidement leurs positions. La police des frontières à bord du MAI 0201 a sorti dix membres d'équipage directement de la mer, tandis que l'équipage du navire commercial Mohamad B a sauvé les deux autres marins. Les 12 personnes ont été récupérées vivantes de l'eau à 20h47, et les autorités ont conclu l'ensemble de l'opération de sauvetage à 21h00.

Bilan et déclarations officielles de Chișinău

Parmi les 12 marins sauvés, un membre d'équipage a subi des blessures graves, souffrant d'une fracture du bras lors de l'incident, qui a nécessité des soins médicaux spécialisés. Les onze autres membres d'équipage ont évité des blessures physiques graves et ont été pris à bord des navires de sauvetage pour être transportés vers le continent roumain. Le président roumain Nicușor Dan a évoqué l'incident maritime jeudi soir lors d'une conférence de presse à Chișinău, en Moldavie, indiquant que le navire avait été percuté avant de couler.

Ce soir, nous avons eu un incident dans les eaux territoriales roumaines. Un navire a été percuté. Heureusement, les membres d'équipage ont été sauvés. Les garde-côtes sont intervenus rapidement, personne n'a été blessé.

Alors que les premières déclarations du président Dan indiquaient que personne n'avait été blessé, les rapports médicaux ultérieurs des équipes de sauvetage ont confirmé la fracture du bras du membre d'équipage. Les sources officielles n'ont pas immédiatement identifié l'origine de l'impact ni fourni plus de détails sur ce qui a percuté le navire. Le navire des garde-côtes roumains MAI 0201 et le navire commercial Mohamad B ont mis le cap vers les installations portuaires de la côte roumaine avec les 12 survivants à bord.