Un train régional français déraille sur la ligne Rouen-Caen, faisant plus de 40 blessés

Déraillement sur la ligne Rouen-Caen

Un train régional TER voyageant sur la ligne reliant Rouen et Caen a déraillé vendredi soir, le 11 septembre 2026, dans le nord de la France. Le déraillement s'est produit vers 19h45 dans la région Normandie, dans le département de la Seine-Maritime. Le service régional traversait la section de voie entre les communes de Tourville et Elbeuf-Saint-Aubin, près de la municipalité de Cléon, lorsque l'accident a eu lieu. Le train assurait une liaison régulière entre les deux villes normandes avec 180 personnes à bord. Des sources policières citées par la chaîne de télévision française BFMTV ont indiqué que le train avait heurté un objet non identifié gisant sur la voie. La collision a fait dérailler quatre wagons, dont un s'est complètement renversé le long du remblai ferroviaire.

Témoignages des passagers et dégâts intérieurs

Au total, 180 passagers voyageaient à bord du service régional TER lorsque la collision s'est produite. Des passagers interrogés par le portail d'information français Franceinfo ont décrit avoir ressenti plusieurs secousses successives dont l'intensité a augmenté en quelques secondes. La décélération et le déplacement soudains ont provoqué l'éclatement et l'expulsion de plusieurs vitres à travers les voitures. Des pierres de ballast et du gravier du remblai ont été projetés directement dans les compartiments passagers lorsque les wagons déraillés se sont immobilisés. Les débris volants et le verre brisé ont causé de nombreuses lacérations et contusions parmi les occupants. Malgré la destruction matérielle du matériel roulant, les autorités administratives locales ont confirmé qu'aucun décès n'était à déplorer dans l'accident.

Déploiement des secours et bilan des victimes

Les équipes d'intervention d'urgence se sont rapidement mobilisées sur le lieu du déraillement entre Tourville et Elbeuf-Saint-Aubin. Le ministre français des Transports, Philippe Tabarot, a annoncé dans un communiqué publié sur le réseau social X qu'environ 140 pompiers avaient été dépêchés sur place pour prendre en charge les passagers et soigner les blessés. Le ministre Tabarot, cité par l'agence de presse Reuters, a confirmé l'ampleur du déploiement alors que les services de secours convergeaient vers la ligne ferroviaire de la Seine-Maritime. Les premières estimations provisoires publiées conjointement par la préfecture et le ministre des Transports faisaient initialement état d'environ 20 blessés. Des représentants de la préfecture locale s'exprimant devant les journalistes sur place ont ensuite actualisé le bilan des victimes, précisant qu'entre 43 et 44 passagers avaient été blessés. Les secouristes ont mis en place un poste de traitement sur place pour examiner les 180 voyageurs, trier les blessures et prodiguer les premiers soins.

Fermeture du corridor ferroviaire et coupure électrique

Après l'accident, la circulation ferroviaire sur l'ensemble de la ligne entre Rouen et Caen a été suspendue dans les deux sens. L'alimentation électrique des caténaires aériennes a été coupée immédiatement pour éliminer les risques d'électrocution pour les premiers intervenants opérant autour des wagons déraillés. La mise hors tension a permis aux 140 pompiers et personnels d'urgence déployés de circuler sur la voie et d'accéder en toute sécurité à la voiture renversée. Les autorités locales ont souligné que la coupure de courant était une étape nécessaire avant que le personnel ne puisse travailler le long du corridor ferroviaire. Les équipes de secours ont procédé à des évaluations structurelles des quatre wagons déraillés et ont évacué les passagers du remblai ferroviaire jusqu'à tard dans la nuit de vendredi. Le corridor de transport régional est resté fermé à la circulation des trains pendant que les services d'urgence et les techniciens ferroviaires maintenaient leur intervention sur place.