
Deux morts dans la collision en vol de deux hélicoptères bombardiers d'eau lors d'une opération de lutte contre un incendie près de Psatha, en Grèce
Deux hélicoptères de type Bell affrétés pour la lutte aérienne contre les incendies sont entrés en collision dimanche après-midi alors qu'ils combattaient un feu de forêt près de Psatha, dans l'ouest de l'Attique, tuant un pilote danois et un coordinateur grec. Les deux membres d'équipage du second hélicoptère ont survécu.
La collision
Deux hélicoptères de type Bell intervenant sur un feu de forêt près de Psatha, dans l'ouest de l'Attique, sont entrés en collision peu après 16 heures, dimanche 2 août 2026. Les deux appareils étaient affrétés pour la lutte contre les incendies et étaient actifs sur le front du feu depuis les premières heures de la matinée. Chacun transportait un équipage de deux personnes : un pilote étranger et un coordinateur grec qui maintenait la communication avec le centre d'opérations des pompiers.
Selon des témoignages et des images vidéo de la zone, les hélicoptères volaient à une distance extrêmement proche, l'un légèrement au-dessus de l'autre sur une trajectoire parallèle. Dans des conditions encore en cours d'investigation, les pales des rotors des deux appareils sont entrées en contact. L'hélicoptère volant le plus bas s'est désintégré presque instantanément en vol et s'est écrasé au sol en flammes, tuant les deux membres d'équipage. Le second hélicoptère a réussi un atterrissage d'urgence sur une route.
Toutes les mesures d'enquête préliminaire prescrites sont en cours, tandis que la scène de l'incident a été bouclée et est gardée par les forces de police.
Victimes et survivants
La collision a tué un pilote danois et un coordinateur grec qui se trouvaient à bord de l'hélicoptère qui s'est brisé et s'est écrasé dans un ravin. Ils ont été retrouvés sans signes vitaux et transportés à l'hôpital général de l'armée de l'air 251, où leur décès a été confirmé.
L'équipage du second hélicoptère, un pilote britannique et un coordinateur grec, a survécu. Le pilote britannique a réussi à poser l'appareil sur une route, et les deux occupants sont sortis quelques minutes avant que l'hélicoptère ne prenne feu à cause de son carburant. Ils ont été transportés à l'hôpital général de l'armée de l'air 251 avec des blessures décrites comme légères ; les évaluations médicales ont qualifié leur état de bon et sans inquiétude.
Enquête en cours
Sur ordre du procureur compétent, la police hellénique (ELAS) a pris en charge l'enquête préliminaire pour déterminer les circonstances et les causes de l'accident. Le site du crash a été bouclé et est sous surveillance policière afin de préserver les preuves pour les expertises nécessaires. Une fois l'enquête terminée, le dossier sera soumis à l'autorité de poursuite.
Contexte opérationnel et immobilisation
Au moment de l'accident, les unités aériennes opéraient dans des conditions particulièrement défavorables, avec des vents violents dans l'ouest de l'Attique compliquant sérieusement les efforts de lutte contre l'incendie et forçant les équipages à effectuer des largages d'eau continus. Après la collision, tous les hélicoptères de type Bell participant aux opérations de lutte contre les incendies ont été immobilisés par mesure de précaution, en attendant des inspections techniques avant tout retour en service.
- Deux hélicoptères Bell commencent les opérations de lutte contre l'incendie de forêt de Psatha, chacun avec un pilote étranger et un coordinateur grec.
- Peu après 16 heures, les deux hélicoptères entrent en collision en vol ; les pales des rotors se touchent alors qu'ils volent à proximité parallèle.
- Le pilote britannique du second hélicoptère atterrit sur une route ; les deux membres d'équipage sortent quelques minutes avant que l'appareil ne prenne feu.
- La police boucle la zone ; l'hélicoptère inférieur s'est écrasé dans un ravin, tuant ses deux occupants.
- La police hellénique ouvre une enquête préliminaire sur ordre du parquet ; tous les hélicoptères Bell sont immobilisés pour des vérifications techniques.


