Marcin Budkowski nommé directeur d'équipe de Cadillac F1, en remplacement de Graeme Lowdon

Budkowski prend la tête de Cadillac

Marcin Budkowski, un ingénieur polonais de 49 ans avec plus de deux décennies d'expérience en Formule 1, a été nommé directeur d'équipe de Cadillac F1 avec effet immédiat, a annoncé l'équipe le 12 août 2026. Il remplace le Britannique Graeme Lowdon, 61 ans, qui dirigeait l'écurie soutenue par General Motors depuis décembre 2024 et l'avait guidée dans son entrée dans le sport. Dan Towriss, PDG de Cadillac F1 et responsable de TWG Motorsports, a déclaré que cette décision faisait partie d'un changement de direction planifié alors que l'organisation passe de sa phase de développement initiale à un accent sur la performance en course. Lowdon n'a été informé que quelques heures avant l'annonce.

Cadillac est la seule équipe sans point après 11 manches de sa saison inaugurale, malgré le duo de pilotes expérimentés Sergio Pérez et Valtteri Bottas. La voiture de l'équipe, la MAC-26, utilise des moteurs Ferrari et a montré un rythme compétitif par moments, devançant Aston Martin pendant une grande partie de la saison, mais a été entravée par des problèmes de fiabilité. General Motors prévoit d'introduire son propre moteur pour la saison 2029.

Towriss : construire une équipe de nouvelle génération

Towriss a présenté cette nomination comme une étape vers la construction d'une organisation de premier plan plutôt que de simplement participer à la Formule 1.

Dès le début, notre objectif n'était pas simplement de participer à la Formule 1, mais de construire une équipe de nouvelle génération capable de rivaliser en tête. En entrant dans une nouvelle ère de l'équipe Cadillac Formula 1, Marcin apporte une expérience unique de la Formule 1, des connaissances techniques et un leadership stratégique qui renforceront notre organisation et nous aideront à développer l'état d'esprit, les outils et les processus nécessaires pour réussir à long terme.

Les priorités de Budkowski

Le nouveau directeur d'équipe a défini son objectif de coordination organisationnelle et d'améliorations progressives des performances, à commencer par son premier week-end de course à Zandvoort.

Je vais me concentrer sur la coordination de nos équipes, de nos outils et de la circulation des informations afin que les bonnes décisions soient prises rapidement et que les performances de la voiture s'améliorent à chaque course.

Il a décrit la période actuelle comme une opportunité importante pour l'équipe et ses ambitions dans le cadre du plafond budgétaire.

Nous devons construire une organisation d'élite avec un état d'esprit de gagnant. Déterminée, implacable face à l'adversité, et concentrée sur les détails ainsi que sur les processus. Une organisation capable d'exécuter les tâches avec précision le jour de la course.

Parcours professionnel

Budkowski a commencé sa carrière en F1 en 2001 en tant qu'aérodynamicien chez Prost. Il a rejoint Ferrari en 2002, passant cinq ans pendant la période de domination de Michael Schumacher, puis a intégré McLaren en 2007. Chez McLaren, il a travaillé à la fois sur la piste et à l'usine de Woking, contribuant à la campagne de titre de Lewis Hamilton en 2008 et devenant responsable de l'aérodynamique en 2012. En 2014, il a rejoint la FIA en tant que coordinateur technique et sportif, avant de passer chez Renault F1 en 2017, où il a occupé le poste de directeur exécutif d'Alpine jusqu'en 2022. Ces dernières années, il a travaillé comme analyste télévisé pour Eleven Sports.

Défis à venir

La première course de Budkowski en tant que directeur d'équipe sera le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort le 23 août. Parmi ses tâches figure l'intégration de l'infrastructure britannique de Cadillac avec la nouvelle base en construction dans l'Indiana, un investissement de plus de 200 millions de dollars. L'équipe utilise actuellement des moteurs Ferrari, avec un moteur construit par General Motors prévu pour 2029. Alors que les rivaux introduisent des améliorations de développement qui pourraient dépasser les propres plans de Cadillac pour le reste de 2026, la pression pour marquer les premiers points de l'équipe augmentera à chaque manche.