Un engin explosif présumé près d'un avion cargo ukrainien provoque la fermeture nocturne de l'aéroport de Leipzig/Halle

Découverte et fermeture de l'aéroport

À 23 h 42 le mardi 4 août, un employé de l'aéroport a repéré un objet suspect sur le tarmac près de la piste sud de l'aéroport de Leipzig/Halle. Le porte-parole de la police, Olaf Hoppe, a déclaré qu'un objet volant avait été aperçu et qu'un objet distinct avait été trouvé dans la zone de la piste sud ; les forces de l'ordre ont refusé de confirmer qu'il s'agissait d'un drone. Bild a rapporté de sources sécuritaires que des explosifs et un détonateur y auraient été attachés, et les enquêteurs le traitaient comme un possible engin explosif. Un robot de déminage a été déployé pour retirer le détonateur, et l'objet a été trouvé près de quatre avions cargo ukrainiens exploités par Antonov Airlines, qui utilise l'aéroport comme base depuis l'invasion russe à grande échelle en 2022.

Collision du cargo DHL

Alors que l'aéroport était en cours de fermeture, un avion cargo de DHL a interrompu son atterrissage et a remonté ; à environ 400 mètres, il est entré en collision avec un objet non identifié, a été dérouté vers Hanovre et a atterri en sécurité, avec des dommages mineurs constatés sur le nez. Un porte-parole du ministère fédéral de l'Intérieur a confirmé la collision. L'avion était l'un des plusieurs appareils déroutés vers d'autres aéroports pendant la suspension. Le lien entre la collision et l'objet trouvé près de la piste sud n'a pas été établi.

Importance stratégique de Leipzig/Halle

L'aéroport de Leipzig/Halle joue un rôle central dans le transport de matériel militaire pour les forces armées allemandes et les alliés de l'OTAN, y compris les expéditions vers l'Ukraine. Il abrite également le centre de tri européen de DHL Express, une filiale de Deutsche Post. L'aéroport a déjà fait l'objet d'incidents de sécurité : en juillet 2024, un colis a pris feu dans le centre DHL avant un vol prévu, et le chef du renseignement intérieur allemand a ouvertement accusé Moscou d'être derrière cet incident. En septembre 2025, un ressortissant chinois a été condamné pour espionnage pour avoir fourni des informations sur les vols, le fret et les passagers de l'aéroport à un ancien assistant d'un député d'extrême droite.

Réaction politique et enquête

Le ministre de l'Intérieur, Alexander Dobrindt, a interrompu ses vacances et convoqué une réunion d'urgence avec les chefs des services de sécurité allemands dans la soirée du 5 août. Il a décrit les événements comme une « nouvelle dimension de menace » et un possible « scénario d'attaque hybride », tout en refusant de spéculer sur l'identité des auteurs. Dobrindt a déclaré que la menace impliquait probablement des « puissances étrangères » et qu'une telle attaque ne pouvait être que l'œuvre de professionnels. Le parquet a confié l'enquête au service de l'extrémisme (ZESA) et aux enquêteurs de l'unité antiterroriste régionale. Armin Schuster, ministre de l'Intérieur de l'État de Saxe, a qualifié les événements d'« incident de sécurité extrêmement grave ».

L'ambassadeur ukrainien pointe la Russie

L'ambassadeur d'Ukraine en Allemagne, Oleksii Makeiev, a immédiatement pointé Moscou dans un entretien avec Welt TV.

Qui d'autre que la Russie pourrait être derrière cela ?

Il a offert l'expertise ukrainienne en matière de drones aux enquêteurs allemands. Selon RFI, environ 220 drones ont perturbé le trafic aérien en Allemagne en 2025, bien qu'aucun ne transportait de charge explosive. Depuis le début de l'année 2026, 144 survols d'aéroports ont été enregistrés en Allemagne. Les services de sécurité allemands ont également signalé que les campagnes de désinformation attribuées aux réseaux liés à la Russie s'intensifient avant plusieurs élections régionales prévues en septembre, ciblant les partis politiques allemands dans le cadre de l'opération dite « Matriochka ».