Trump abandonne la taxe de 20 % sur le détroit d'Ormuz et impose un blocus total sur les ports iraniens après de nouvelles frappes

La trêve s'effondre et les hostilités reprennent

Les États-Unis ont initialement imposé un blocus naval sur les ports iraniens à la mi-avril 2026, puis l'ont suspendu en juin après que Washington et Téhéran ont conclu une trêve intérimaire. Cet accord donnait aux négociateurs 60 jours pour parvenir à un accord de paix plus large et aborder le programme nucléaire iranien. Les pourparlers ont rapidement buté, et l'impasse dans le détroit d'Ormuz a repris. Dans la nuit du 13 juillet, pour la troisième nuit consécutive, les forces américaines ont lancé des frappes contre les systèmes de défense côtière iraniens, les installations de missiles et de drones, ainsi que les actifs maritimes. Le Commandement central américain a déclaré que les opérations visaient à dégrader la capacité de l'Iran à menacer les navires commerciaux et civils. L'Iran a confirmé les attaques mais n'a pas fourni de chiffres de ses propres pertes.

En représailles, Téhéran a tiré sur des cibles au Bahreïn, au Koweït et en Jordanie, et a touché trois pétroliers traversant le détroit. L'Organisation maritime internationale a signalé que deux marins ont été tués et 14 autres blessés à bord des navires liés aux Émirats arabes unis, le Mombasa et l'Al Bahiyah. Abou Dhabi a averti qu'elle se réservait le droit de répondre.

Trump fait marche arrière sur la taxe et courtise les investissements du Golfe

Lundi soir, la Maison-Blanche a annoncé une taxe de 20 % sur la valeur de toutes les marchandises transitant par le détroit, arguant que les États-Unis méritaient une compensation pour la sécurisation de la voie navigable. Mardi après-midi, cependant, Donald Trump était revenu sur ce projet. Dans un message sur Truth Social, il a écrit qu'après des « conversations extrêmement productives avec des dirigeants du Moyen-Orient », la taxe serait remplacée par « des accords commerciaux et d'investissement que les différents États du Golfe concluront avec les États-Unis ».

Le pétrole coule comme jamais, grâce à la puissance impressionnante de l'armée américaine. Un salut spécial au secrétaire à la Guerre Pete Hegseth, au président des chefs d'état-major interarmées Dan Caine, et au chef du Commandement central américain, l'amiral Brad Cooper. Grâce à eux et à tous les membres de l'armée la plus puissante du monde, DE LOIN, le détroit d'Ormuz est ouvert à TOUS les navires sauf les iraniens — et cela à cause de leur direction menteuse, violente et malveillante, qui les mène sur la voie de la DESTRUCTION TOTALE.

Trump a déclaré que les investissements dans le Golfe qui en résulteraient seraient « MASSIFS ». Aucun détail n'a été donné sur la manière dont la taxe initiale aurait été perçue.

Un blocus total vise les ports iraniens

Malgré le revirement fiscal, l'administration a poursuivi le rétablissement du blocus contre l'Iran. Il est entré en vigueur le 14 juillet à 20 h 00 GMT (23 h 00 heure locale en Roumanie). Selon l'ordre, les navires qui arrivent ou partent des ports iraniens, ou qui transportent des marchandises liées à l'Iran, se voient interdire le passage. Tout autre trafic à travers le détroit reste libre. Le vice-ministre iranien des Affaires étrangères chargé des affaires juridiques et internationales, Kazem Gharibabadi, a accusé Washington de tenter d'empêcher Téhéran d'exercer ce qu'il a appelé une « souveraineté effective » sur le détroit, réitérant la revendication de longue date du régime selon laquelle il a le droit d'y gérer le trafic.

Les attaques contre les pétroliers font deux morts et 14 blessés

Les frappes contre les pétroliers Mombasa et Al Bahiyah, que l'Organisation maritime internationale a liées aux Émirats arabes unis, ont laissé deux marins morts et 14 blessés. Abou Dhabi a signalé qu'elle pourrait riposter, sans préciser quand ni comment. Ces incidents ont été les plus meurtriers contre la navigation commerciale dans le détroit depuis l'effondrement de la trêve.

Les marchés pétroliers fluctuent après le revirement

Les prix du brut ont fluctué en réaction. Les contrats à terme sur le Brent ont brièvement dépassé les 87 dollars le baril, leur plus haut niveau depuis le début de la flambée, avant de chuter à environ 78 dollars après que Trump a annoncé l'abandon de la taxe. Le détroit reste une artère critique : environ un cinquième des approvisionnements mondiaux en pétrole et en gaz y transitent, ce qui fait de toute perturbation prolongée une menace directe pour l'économie mondiale.

Le Pakistan fait pression pour de nouvelles négociations

Alors que la trêve de 60 jours est en lambeaux et que les deux camps échangent des tirs, le Pakistan a lancé un effort de médiation visant à ramener les négociateurs américains et iraniens à la table des négociations. On ne sait pas si cette ouverture diplomatique peut gagner du terrain au milieu de la dernière escalade.