Sabotage suspecté après que des incendies ont endommagé des câbles de signalisation sur la ligne ferroviaire Cologne-Düsseldorf, les réparations se prolongent jusqu'à samedi après-midi

Un tronçon de l'un des corridors ferroviaires les plus fréquentés d'Allemagne est fermé depuis vendredi matin après que deux incendies distincts se sont déclarés sur des talus entre Langenfeld et Leverkusen, sectionnant des câbles de signalisation et déclenchant une enquête de la sécurité d'État pour suspicion de sabotage. Les réparations devraient durer au moins jusqu'à samedi après-midi, forçant les services longue distance, régionaux et transfrontaliers à emprunter des itinéraires de déviation avec des retards d'environ 30 minutes et des annulations sporadiques.

Les incendies et les dégâts immédiats

Des flammes ont été signalées à deux endroits vendredi matin : l'un près de Reuschenberger Hof, sur un pont au-dessus de la Wupper à Leverkusen, l'autre sur un talus ferroviaire à Heckenstrasse à Langenfeld. Les pompiers ont rapidement éteint les deux incendies, mais la chaleur a détruit plusieurs câbles de signalisation le long de la voie. Un porte-parole de la Deutsche Bahn a confirmé qu'aucun train ne peut circuler sur le tronçon concerné tant que les câbles sont hors service, et que les ingénieurs travaillent à rétablir l'infrastructure aussi rapidement que possible.

L'incendie a endommagé l'infrastructure ferroviaire, de sorte qu'aucun trajet en train n'est actuellement possible sur le tronçon entre Langenfeld (Rheinl.) et Leverkusen.

L'enquête pour sabotage

L'unité de sécurité d'État de la police de Cologne a repris l'affaire vendredi en fin de journée. Les enquêteurs considèrent un défaut technique comme peu probable, selon des cercles sécuritaires cités par l'agence Deutsche Presse-Agentur. Un porte-parole de la police a déclaré que les enquêteurs examinent si l'incendie a été allumé délibérément et si un acte criminel a eu lieu. L'équipe de police scientifique a été dépêchée pour inspecter les sites des incendies en détail d'ici vendredi après-midi.

Il faut maintenant examiner si un acte criminel a eu lieu.

Le transfert de l'enquête à la division de la sécurité d'État indique que les autorités n'excluent pas un motif politique, bien qu'aucune information sur d'éventuels auteurs ou motifs n'ait été divulguée.

Impact sur les passagers et perturbations de service

La Deutsche Bahn estime que les trains longue distance accusent un retard d'environ 30 minutes. Les corridors concernés incluent Cologne-Düsseldorf-Dortmund, Cologne-Düsseldorf-Recklinghausen-Münster, et la liaison transfrontalière de Cologne via Düsseldorf à Amsterdam. Le transporteur a averti les passagers de s'attendre à des déviations et des annulations partielles sur les routes Düsseldorf-Neuss-Dormagen-Cologne et Düsseldorf-Solingen-Opladen-Cologne.

Côté régional, les lignes RE 1 (RRX) et RE 5 (RRX) sont remplacées par des bus avec quatre voitures circulant entre les gares principales de Düsseldorf et de Cologne. La ligne S-Bahn S 6 est écourtée : les trains en provenance d'Essen terminent et partent de la gare centrale de Düsseldorf, avec des annulations partielles entre Düsseldorf et Cologne-Worringen. Un service de bus de remplacement distinct couvre tous les arrêts S-Bahn entre la gare centrale de Düsseldorf et Cologne-Mülheim, et les passagers sont invités à utiliser les trains S 11 entre Cologne-Mülheim et Cologne-Worringen. La Deutsche Bahn a exhorté les voyageurs à consulter l'application DB Navigator ou les sites web bahn.de/aktuell et zuginfo.nrw avant le départ.

On ne peut pas encore prévoir quand le trafic ferroviaire pourra reprendre. Les travaux de réparation se poursuivront au moins jusqu'aux heures de l'après-midi de samedi.

Pression accrue sur le réseau

Cette perturbation survient pendant une période déjà difficile pour les voyageurs ferroviaires le long du corridor rhénan. Sur la rive droite du Rhin, une fermeture complète de cinq mois entre Wiesbaden et Troisdorf a débuté vendredi pour une rénovation complète des voies, aiguillages, caténaires, signalisation, ponts, tunnels et gares sur le tronçon de 160 kilomètres. Le projet doit durer jusqu'à la mi-décembre, ce qui signifie que des milliers de navetteurs et de voyageurs longue distance sont désormais confrontés à deux goulets d'étranglement parallèles sur les deux rives du fleuve.

L'enquête de la sécurité d'État de Cologne reste ouverte et aucun calendrier pour son achèvement n'a été communiqué.