La GDDKiA lance l'appel d'offres pour la conception du contournement nord-est de Rzeszów, offres ouvertes le 18 novembre

L'appel d'offres

L'antenne de Rzeszów de la Direction générale des routes nationales et des autoroutes (GDDKiA) a annoncé lundi 12 octobre un appel d'offres pour la documentation de conception du contournement nord-est de Rzeszów. La nouvelle route reliera la route nationale 97 (DK97) à la route nationale 94 (DK94) et améliorera l'accès à l'autoroute A4 et à la voie express S19. Selon la porte-parole Joanna Rarus, l'entrepreneur retenu dans le cadre de la procédure préparera l'étude de faisabilité (STEŚ), obtiendra la décision environnementale et mènera des campagnes d'information auprès des riverains. Les offres seront ouvertes le 18 novembre.

Objectif du contournement

Rarus a indiqué que l'objectif principal est d'améliorer le trafic de transit et de passagers entre la DK94, l'autoroute A4 et la voie express S19. Le contournement doit aussi désengorger la DK97, en particulier au rond-point Pobitno et au rond-point Jacek Kuroń. La route est prévue comme une route de classe GP (voie principale à trafic accéléré) avec une capacité de charge de 11,5 tonnes par essieu. Elle doit également soulager la partie nord-est de la ville, améliorer la sécurité et la fluidité du trafic et ouvrir de nouvelles possibilités de développement.

Tracé et consultations publiques

L'alignement exact et la longueur ne sont pas encore fixés. Rarus a précisé que la variante de tracé sera élaborée lors de la préparation de la documentation et des consultations publiques, que l'appel d'offres lance désormais.

L'annonce de l'appel d'offres lance le processus de sélection de la variante de tracé de la nouvelle route, qui sera élaborée au stade de la préparation de la documentation et des consultations sociales.

Le directeur régional de la protection de l'environnement à Rzeszów organisera des consultations publiques supplémentaires pendant la délivrance de la décision environnementale. Le tracé final de la route et sa longueur exacte ne seront déterminés qu'après l'achèvement des travaux de documentation.

Trois étapes de financement

Le projet repose sur un accord signé en janvier de cette année entre la GDDKiA et les autorités de Rzeszów, qui a divisé les travaux en trois étapes. La première étape, couvrant la STEŚ et la décision environnementale finale, sera entièrement financée par la ville de Rzeszów. La deuxième étape, préparant les éléments du concept-programme et réalisant les études géologiques, est financée par la GDDKiA. La troisième étape couvre l'appel d'offres et la construction en système conception-réalisation, et son financement sera fixé par un accord distinct entre la ville et la GDDKiA, en fonction du tracé final.