Antonelli remporte un Grand Prix de Monaco chaotique, Russell voit ses espoirs de titre s'éloigner après un zéro pointé

La course parfaite d'Antonelli

Kimi Antonelli a livré une performance de maître pour remporter le Grand Prix de Monaco, devenant le plus jeune vainqueur de l'histoire de la course mythique à 19 ans, 9 mois et 13 jours. Le pilote Mercedes, parti de la pole position, a creusé un écart confortable de près d'une demi-minute avant qu'un drapeau rouge tardif n'annihile son avance. L'interruption est survenue après que le pilote Ferrari Charles Leclerc a percuté le virage 19 à 12 tours de l'arrivée, signalant une défaillance des freins.

C'est un week-end et une course incroyables. Nous avions un rythme incroyable et tout est venu de façon très naturelle, ce qui m'a donné la confiance nécessaire pour pousser.

Après une interruption de 40 minutes pour réparer les barrières, la course a repris par un départ arrêté. Antonelli a résisté à Lewis Hamilton au premier virage et a contrôlé les tours restants. Le directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, a noté que les temps au tour d'Antonelli étaient deux secondes plus rapides que ceux de McLaren et plus d'une seconde plus rapides que ceux de Ferrari.

Je n'étais pas très enthousiaste à l'idée de repartir, mais une fois la notification arrivée, j'ai rassemblé mes émotions et me suis reconcentré. Une fois que j'ai pris le départ et que j'étais P1 au premier virage, j'ai pu profiter des derniers tours.

Hamilton deuxième, Leclerc hors course

Lewis Hamilton a terminé deuxième pour la deuxième course consécutive, égalant le record d'Ayrton Senna de huit podiums à Monaco. Le pilote Ferrari a félicité Antonelli et Mercedes, reconnaissant que son équipe manque encore de charge aérodynamique pour égaler leur rythme. Hamilton a également signalé un problème de température pendant la course. L'accident de Leclerc l'a éliminé alors qu'il roulait en troisième position, privant Ferrari d'un double podium potentiel.

C'était comme si je n'avais pas de freins, je ne pouvais rien faire, c'est très frustrant. Rien à faire, je suis allé dans le mur.

Isack Hadjar (Red Bull) a provisoirement pris la troisième place. Max Verstappen a abandonné peu après le départ.

Le cauchemar des pénalités pour Russell

La course de George Russell a été gâchée par une série de pénalités. Il a d'abord écopé d'une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands, l'une des cinq pilotes fautifs. Il a ensuite reçu une pénalité de drive-through pour ne pas avoir respecté la pénalité initiale de cinq secondes lors de son arrêt au stand. Contraint de purger la sanction dans les derniers tours après le redémarrage, Russell est retombé à la 13e place, hors des points.

Je ne sais pas quoi dire. C'est deux courses de suite — j'aurais pu gagner la semaine dernière, j'aurais peut-être pu être P3-P4 aujourd'hui, ce sont 40 points de perdus pour des choses qui échappent à mon contrôle.

Russell est désormais troisième du championnat pilotes, à 68 points d'Antonelli. Hamilton est deuxième, à 66 points. Le pilote Alpine Pierre Gasly a également été sanctionné deux fois pour excès de vitesse dans la voie des stands, recevant une pénalité de dix secondes qui l'a fait passer de la troisième à la septième place.

Le championnat en jeu

La cinquième victoire consécutive d'Antonelli prolonge un début de saison 2026 dominant. L'Italien est le troisième pilote de son pays à s'imposer à Monaco, après Riccardo Patrese et Jarno Trulli, chaque victoire étant espacée de 22 ans. La deuxième course sans point de Russell (après un abandon au Canada) laisse Antonelli avec une avance confortable au championnat.

Les temps au tour qu'il réalisait étaient deux secondes plus rapides que les McLaren et une bonne seconde de plus que Ferrari. Et c'était réglé comme du papier à musique.